公开(公告)号：CN1590194A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200410057040.6

申请日：2004-08-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正 ,  鸟羽良幸

IPC: B62D25/20 ,  B60N2/015

CPC classification number: B62D25/2018 ,  B62D21/10 ,  B62D25/025 ,  B62D25/2036

Abstract: 一种车身结构，其具有左、右地板架构件(45、45)和位于左、右地板架构件的外侧的左、右纵梁(43、43)。左、右地板架构件的后端部分(46、46)分别与左、右纵梁的纵向中间部分相连接。用于安装乘客座椅的座椅支架(70、70)分别设置在左、右地板架构件的后端部分上，而无需在左、右纵梁之间延伸。

公开(公告)号：CN100408411C

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200410058290.1

申请日：2004-08-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正 ,  鸟羽良幸

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D25/2036

Abstract: 本发明提供了一种车身结构(20)，其具有其刚度可承受在车辆的斜向碰撞中产生的冲击能的地板面板(30)。该地板面板具有多个沿冲击能的作用方向形成的加强筋(36L、36R)。该加强筋在地板面板中形成，从而它们从左、右地板框架构件(45、45)的后端部分(46，46)的至少一个朝所述地板通道(33)向后倾斜地延伸，并且沿车身的纵向排列，所述后端部分(46，46)向着左、右下边梁(43，43)的纵向中央部分弯曲并且与之相连。

公开(公告)号：CN1321853C

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN200410057040.6

申请日：2004-08-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正 ,  鸟羽良幸

IPC: B62D25/20 ,  B60N2/015

CPC classification number: B62D25/2018 ,  B62D21/10 ,  B62D25/025 ,  B62D25/2036

Abstract: 一种车身结构，其具有左、右地板架构件(45、45)和位于左、右地板架构件的外侧的左、右纵梁(43、43)。左、右地板架构件的后端部分(46、46)分别与左、右纵梁的纵向中间部分相连接。用于安装乘客座椅的座椅支架(70、70)分别设置在左、右地板架构件的后端部分上，而无需在左、右纵梁之间延伸。

公开(公告)号：CN1590195A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200410058290.1

申请日：2004-08-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正 ,  鸟羽良幸

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D25/2036

Abstract: 本发明提供了一种车身结构(20)，其具有其刚度可承受在车辆的斜向碰撞中产生的冲击能的地板面板(30)。该地板面板具有多个沿冲击能的作用方向形成的加强筋(36L、36R)。该加强筋在地板面板中形成，从而它们从左、右地板框架构件(45、45)朝横向中心(CL)向后倾斜地延伸，并且沿车身的纵向排列。