公开(公告)号：CN105270268A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510166170.1

申请日：2015-04-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高桥直树 ,  细谷静男 ,  阿部义宏 ,  丰永健一 ,  小野椋介

IPC: B60R5/04

Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳结构，其能够收纳尺寸超过收纳部的壁间距离的较大物体。一种车辆用收纳结构，其特征在于，其具备收纳部10，该收纳部10以使设置于车辆中的内饰部件1的一部分向车室T外侧凹陷的方式形成，在构成收纳部10的壁部11形成有第一连通孔13、14，该第一连通孔13、14使内饰部件的背面侧的空间S1与收纳空间S2连通。

公开(公告)号：CN111212759B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN201780095808.4

申请日：2017-10-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口拓 ,  山口真生 ,  山畑将纪 ,  丰永健一 ,  羽石麻衣子

IPC: B60R7/04

Abstract: 设置在车辆的车门1的内饰材料2上，在能够供乘客在开闭车门时进行操作的凹形状部7的车室内侧的侧壁部7b的上端部7c上设置有至少一个凸部11和/或多个凹部12。

公开(公告)号：CN109693617B

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN201811173820.5

申请日：2018-10-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口拓 ,  山口真生 ,  伊藤敦 ,  丰永健一 ,  羽石麻衣子

IPC: B60R7/08

Abstract: 本发明目的在于，实现能够将头枕适当地收纳在车室内侧的车门侧面上的头枕收纳构造。本发明涉及一种头枕收纳构造，在车辆的车门(1)的内饰件(2)上设置收纳头枕(20)的头枕收纳部(10)；上述头枕收纳部(10)具有：容纳头枕主体部(21)的头枕固定部(11)、以及容纳从上述头枕主体部(21)延伸出的头枕支柱部(22)的头枕支柱固定部(12)；上述头枕固定部(11)与头枕支柱固定部(12)在车身前后方向上邻接地设置。

公开(公告)号：CN111212759A

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201780095808.4

申请日：2017-10-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口拓 ,  山口真生 ,  山畑将纪 ,  丰永健一 ,  羽石麻衣子

IPC: B60R7/04

Abstract: 设置在车辆的车门1的内饰材料2上，在能够供乘客在开闭车门时进行操作的凹形状部7的车室内侧的侧壁部7b的上端部7c上设置有至少一个凸部11和/或多个凹部12。

公开(公告)号：CN109693617A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201811173820.5

申请日：2018-10-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口拓 ,  山口真生 ,  伊藤敦 ,  丰永健一 ,  羽石麻衣子

IPC: B60R7/08

Abstract: 本发明目的在于，实现能够将头枕适当地收纳在车室内侧的车门侧面上的头枕收纳构造。本发明涉及一种头枕收纳构造，在车辆的车门(1)的内饰件(2)上设置收纳头枕(20)的头枕收纳部(10)；上述头枕收纳部(10)具有：容纳头枕主体部(21)的头枕固定部(11)、以及容纳从上述头枕主体部(21)延伸出的头枕支柱部(22)的头枕支柱固定部(12)；上述头枕固定部(11)与头枕支柱固定部(12)在车身前后方向上邻接地设置。

公开(公告)号：CN110281825B

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN201910179097.X

申请日：2019-03-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口拓 ,  丰永健一 ,  羽石麻衣子 ,  家入利树

IPC: B60N2/80 ,  B60N2/803 ,  B60R7/04 ,  B60R11/00

Abstract: 本发明提供同时实现构造的简化和收纳物品的稳定卡定双方的车辆的收纳带装置。收纳带装置具有物品抱持部(12)和车身安装部(13)。物品抱持部(12)具有第一折返部(14)、第二折返部(17)、侧部覆盖带部(15)、拉紧固定部(25)。第一折返部(14)使从车身安装部(13)连续的带构件(11)的一部分在中途部折返并进行缝合。第二折返部(17)使与第一折返部(14)分开的带构件(11)的另一部分在中途部折返并进行缝合。侧部覆盖带部(15)由第一折返部(14)与第二折返部(17)之间的区域构成，两端部卡定在车身构件上。拉紧固定部(25)能将第一折返部(14)和第二折返部(17)的前端部彼此拉紧固定。

公开(公告)号：CN110281825A

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201910179097.X

申请日：2019-03-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口拓 ,  丰永健一 ,  羽石麻衣子 ,  家入利树

IPC: B60N2/80 ,  B60N2/803 ,  B60R7/04 ,  B60R11/00

Abstract: 本发明提供能够同时实现构造的简化和收纳物品的稳定卡定双方的车辆的收纳带装置。收纳带装置具有物品抱持部(12)和车身安装部(13)。物品抱持部(12)具有第一折返部(14)、第二折返部(17)、侧部覆盖带部(15)、拉紧固定部(25)。第一折返部(14)使从车身安装部(13)连续的带构件(11)的一部分在中途部折返并进行缝合。第二折返部(17)使与第一折返部(14)分开的带构件(11)的另一部分在中途部折返并进行缝合。侧部覆盖带部(15)由第一折返部(14)与第二折返部(17)之间的区域构成，并且两端部卡定在车身构件上。拉紧固定部(25)能够将第一折返部(14)和第二折返部(17)的前端部彼此拉紧固定。

公开(公告)号：CN105270268B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201510166170.1

申请日：2015-04-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高桥直树 ,  细谷静男 ,  阿部义宏 ,  丰永健一 ,  小野椋介

IPC: B60R5/04

Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳结构，其能够收纳尺寸超过收纳部的壁间距离的较大物体。一种车辆用收纳结构，其特征在于，其具备收纳部10，该收纳部10以使设置于车辆中的内饰部件1的一部分向车室T外侧凹陷的方式形成，在构成收纳部10的壁部11形成有第一连通孔13、14，该第一连通孔13、14使内饰部件的背面侧的空间S1与收纳空间S2连通。