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公开(公告)号：CN116461419A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202211670510.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制用于设置照明灯体的部件个数的增加、组装工时的增大并且能够得到车室内的侧部下方区域的由直接光带来的光的照射以及由间接光带来的向车室内的柔和的光的配光的车辆的室内照明装置。室内照明装置具备车内侧顶棚构件、灯体支承基座、直接照明灯体以及间接照明灯体。灯体支承基座安装于车内侧顶棚构件。直接照明灯体以照光部配置于车内侧顶棚构件的下方而将直接光向车室内照射的方式支承于灯体支承基座。间接照明灯体以照光部配置于车内侧顶棚构件的上方而将反射光向车室内照射的方式支承于灯体支承基座。灯体支承基座在车室内的顶棚部的车宽方向外侧的侧部沿着车辆前后方向延伸。
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公开(公告)号：CN110154836B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910104216.5
申请日：2019-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车座的乘员姿势调节装置。乘员姿势调节装置包括：板状的底部支撑构件，该底部支撑构件经由在直接在就座乘员的臀点下方的位置处侧向延伸的枢轴由座垫可枢转地支撑，以从下方支撑乘员的至少大腿；板状的下部支撑构件，该下部支撑构件经由在比座椅靠背的中间部低的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少骨盆；板状的上部支撑构件，该上部支撑构件经由在比中间部高的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少肩胛骨；第一至第三驱动装置，该第一至第三驱动装置分别被构造为驱动底部支撑构件、下部支撑构件以及上部支撑构件；以及控制装置，该控制装置被构造为控制驱动装置。
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公开(公告)号：CN117432970A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310897961.6
申请日：2023-07-20
Applicant: 斯坦雷电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车灯配件，包括：壳体；外透镜，该外透镜附接到壳体并在外透镜和壳体之间形成第一空间；以及照明器材单元，该照明器材单元布置在第一空间中，其中，外透镜包括透光部分和凹部，从照明器材单元发射的光穿过透光部分，凹部布置在透光部分下方，其中，车灯配件还包括：雷达罩，该雷达罩以覆盖凹部并在雷达罩和凹部之间形成第二空间的状态布置；支架，该支架布置在第二空间中；雷达单元，该雷达单元以可拆卸地固定到支架的状态布置在第二空间中；以及第一固定部分和第二固定部分，该第一固定部分将支架的一端固定到外透镜，该第二固定部分将支架的另一端固定到壳体。
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公开(公告)号：CN110116660B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910052805.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，其能够在车辆转弯期间根据因就座乘员而异的就座乘员身体各自的左右宽度以适应性方式稳定地支撑就座乘员的臀部。车辆座椅包括：座椅垫(2)，该座椅垫具有座椅表面(8)并且构造成从下方支撑就座乘员的臀部；以及左右一对侧支撑件(9、9)，这一对侧支撑件设置在座椅表面的左右两侧，这一对侧支撑件向上凸出成高于座椅表面，并允许从任一侧横向支撑就座乘员的臀部。左右一对侧支撑件(9、9)中的每一者均可相对于座椅表面在左右方向上单独移动。在车辆转弯期间，侧支撑件中位于转弯外侧的一者向内移动，以便从转弯外侧支撑就座乘员的臀部。当车辆转弯完成时，移动过的侧支撑件返回其原始位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110154836A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910104216.5
申请日：2019-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车座的乘员姿势调节装置。乘员姿势调节装置包括：板状的底部支撑构件，该底部支撑构件经由在直接在就座乘员的臀点下方的位置处侧向延伸的枢轴由座垫可枢转地支撑，以从下方支撑乘员的至少大腿；板状的下部支撑构件，该下部支撑构件经由在比座椅靠背的中间部低的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少骨盆；板状的上部支撑构件，该上部支撑构件经由在比中间部高的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少肩胛骨；第一至第三驱动装置，该第一至第三驱动装置分别被构造为驱动底部支撑构件、下部支撑构件以及上部支撑构件；以及控制装置，该控制装置被构造为控制驱动装置。
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公开(公告)号：CN116068555A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211360667.3
申请日：2022-11-02
Applicant: 斯坦雷电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: G01S13/931 , G01S7/02 , G01S7/28 , G01S7/35 , F21S41/25 , F21S43/20 , F21W107/10
Abstract: 本公开涉及车灯配件、雷达罩移除方法以及雷达罩附接方法。提供一种能防止雷达单元和雷达罩之间的距离发生变化的车灯配件等。车灯配件包括：灯壳体；外透镜，所述外透镜被附接至所述灯壳体，同时覆盖所述灯壳体的开口，并在所述外透镜和所述灯壳体之间形成第一空间；灯单元，所述灯单元布置在所述第一空间中；雷达壳体；雷达罩，所述雷达罩被附接至所述雷达壳体，同时覆盖所述雷达壳体的开口，并在所述雷达罩和所述雷达壳体之间形成第二空间；雷达单元，所述雷达单元布置在所述第二空间中；第一固定部，所述第一固定部将所述雷达单元固定到所述雷达壳体；以及第二固定部，所述第二固定部将所述雷达罩固定到所述雷达壳体。
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公开(公告)号：CN110116660A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910052805.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，其能够在车辆转弯期间根据因就座乘员而异的就座乘员身体各自的左右宽度以适应性方式稳定地支撑就座乘员的臀部。车辆座椅包括：座椅垫(2)，该座椅垫具有座椅表面(8)并且构造成从下方支撑就座乘员的臀部；以及左右一对侧支撑件(9、9)，这一对侧支撑件设置在座椅表面的左右两侧，这一对侧支撑件向上凸出成高于座椅表面，并允许从任一侧横向支撑就座乘员的臀部。左右一对侧支撑件(9、9)中的每一者均可相对于座椅表面在左右方向上单独移动。在车辆转弯期间，侧支撑件中位于转弯外侧的一者向内移动，以便从转弯外侧支撑就座乘员的臀部。当车辆转弯完成时，移动过的侧支撑件返回其原始位置。
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公开(公告)号：CN218966734U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223400831.7
申请日：2022-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种座椅，具有较高的客制化性以提升美观。座椅包括：座椅本体，至少一部分为透明；以及装饰构件，设置于所述座椅本体，其中所述座椅本体形成有开槽，所述装饰构件通过所述开槽设置于所述座椅本体的透明部分。
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公开(公告)号：CN219601010U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320436487.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一车辆的座椅结构，其加热器可依据不同使用情境提供舒适的加热效果。车辆的座椅结构包括：前座座椅；以及加热器，配置于所述前座座椅的靠背的后表面，当所述前座座椅的所述靠背立起时，所述加热器以第一输出功率对所述车辆的后座区域加热，当所述前座座椅的所述靠背往前折叠时，所述加热器以第二输出功率在所述车辆的地板处加热，所述第一输出功率大于所述第二输出功率。
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