-
公开(公告)号：CN116771222A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310040104.4
申请日：2023-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够简单且恰当地维持发动机罩的上升状态的车辆发动机罩用铰链。车辆发动机罩用铰链(1)中，连杆机构以能够切换使发动机罩(2)绕着设于铰链下构件(10)的轴转动的转动动作、和使发动机罩(2)上升的上升动作的方式构成，并且具有与铰链下构件(10)连结的连杆下构件(30)、和与连杆下构件(30)以及铰链上构件(20)连结的连杆上构件(40)，弹性部(34)当上升动作时由连杆上构件(40)越过，并且抑制上升动作后的连杆上构件(40)的回退动作，荷载承受部件(70)当上升动作时由连杆下构件(30)越过，并且抑制上升动作后的连杆下构件(30)的回退动作。
-
公开(公告)号：CN113445833A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110295014.0
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其减少当解除将锁闩主体部取位保持在车身侧的状态时的移动量而能够提高灵敏性。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将车辆的机罩(11)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在平常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。位置保持机构(4)具有将锁闩主体部(3)的一部分卡定的卡定部(40)。卡定部(40)通过一组部件从多个方向将锁闩主体部(3)的一部分卡定。致动器(5)通过伸长而直接或间接地推动卡定部(40)来解除卡定状态。
-
公开(公告)号：CN111376987A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911294138.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机罩支承结构，其具备：发动机罩，其将车身的开口部闭塞；铰链构件，其具有固定在发动机罩的下表面的底座部、安装成相对于车身能够转动的支承部、以及设置在底座部与支承部之间且比底座部及支承部脆弱的变形部；及促动器，其具有沿着规定方向伸出的轴，通过轴的前端部与变形部抵接而使发动机罩从开口部向上方移动，在变形部设有供轴的前端部进入的承受部。
-
公开(公告)号：CN113445834A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110295140.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其能够使锁闩主体部更顺畅地移动。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将设在车辆的机罩(11)上的撞击件(12)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在通常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。在位置保持机构(4)配置有撞击件解除机构(48)，该撞击件解除机构(48)将与锁闩主体部(3)上设置的锁闩机构(38)的锁闩(38a)卡定的撞击件(12)的卡定状态解除。
-
公开(公告)号：CN113442866A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110294977.9
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其能够使机罩在稳定的状态下上升。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将车辆的机罩(11)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在平常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。锁闩主体部(3)和位置保持机构(4)由沿水平方向配置的一对连杆机构(30)连结。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113445833B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110295014.0
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其减少当解除将锁闩主体部取位保持在车身侧的状态时的移动量而能够提高灵敏性。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将车辆的机罩(11)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在平常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。位置保持机构(4)具有将锁闩主体部(3)的一部分卡定的卡定部(40)。卡定部(40)通过一组部件从多个方向将锁闩主体部(3)的一部分卡定。致动器(5)通过伸长而直接或间接地推动卡定部(40)来解除卡定状态。
-
公开(公告)号：CN113445838A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110291513.2
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制弹出时移动的部件的重量的车辆发动机罩用铰链。车辆发动机罩用铰链包括：铰链下构件，其固定于车身；以及铰链上构件，其固定于发动机罩，并以能够转动的方式支承于铰链下构件，铰链上构件包括：第一部件，其以能够转动的方式支承于铰链下构件；以及第二部件，其固定于发动机罩，并以能够相对移动的方式支承于第一部件，车辆发动机罩用铰链还具备第一锁止部，该第一锁止部通过与第一部件卡合，从而能够限制第一部件相对于铰链下构件的转动，在发动机罩的通常开闭时，第一部件与第二部件一体地相对于铰链下构件转动，在发动机罩的弹出时，第一锁止部与第一部件卡合，第二部件相对于第一部件相对移动。
-
公开(公告)号：CN116771225A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310147561.3
申请日：2023-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够简单且恰当地维持发动机罩的上升状态的车辆发动机罩用铰链。车辆发动机罩用铰链(1)具备：铰链下构件(10)，其固定于车身(3)；铰链上构件(20)，其固定于发动机罩(2)，并以相对于铰链下构件能够相对移动的方式被支承，发动机罩能够对形成于车身的上表面的开口进行开闭；连杆机构，其连结铰链下构件(10)及铰链上构件(20)；和荷载承受部件(70)，其能够支承发动机罩的荷载，连杆机构构成为能够切换使发动机罩绕着设于铰链下构件(10)的轴转动的转动动作、和使发动机罩上升的上升动作，荷载承受部件(70)通过利用该荷载承受部件(70)的前后边部(73)承受因上升动作而上升的发动机罩的荷载来限制发动机罩的下降。
-
公开(公告)号：CN113445834B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110295140.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用锁闩装置，其能够使锁闩主体部更顺畅地移动。车辆用锁闩装置(1)具有：锁闩主体部(3)，其能够在将设在车辆的机罩(11)上的撞击件(12)卡定的状态下上升；位置保持机构(4)，其在通常时将锁闩主体部(3)取位保持在车身侧；和致动器(5)，其夹在锁闩主体部(3)与位置保持机构(4)之间，当弹起时使锁闩主体部(3)上升。在位置保持机构(4)配置有撞击件解除机构(48)，该撞击件解除机构(48)将与锁闩主体部(3)上设置的锁闩机构(38)的锁闩(38a)卡定的撞击件(12)的卡定状态解除。
-
公开(公告)号：CN113445838B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110291513.2
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制弹出时移动的部件的重量的车辆发动机罩用铰链。车辆发动机罩用铰链包括：铰链下构件，其固定于车身；以及铰链上构件，其固定于发动机罩，并以能够转动的方式支承于铰链下构件，铰链上构件包括：第一部件，其以能够转动的方式支承于铰链下构件；以及第二部件，其固定于发动机罩，并以能够相对移动的方式支承于第一部件，车辆发动机罩用铰链还具备第一锁止部，该第一锁止部通过与第一部件卡合，从而能够限制第一部件相对于铰链下构件的转动，在发动机罩的通常开闭时，第一部件与第二部件一体地相对于铰链下构件转动，在发动机罩的弹出时，第一锁止部与第一部件卡合，第二部件相对于第一部件相对移动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.025 seconds)
