公开(公告)号：CN101258307A

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200680032504.5

申请日：2006-09-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西田宪二 ,  作山尚史 ,  君岛隆浩

IPC: F02B11/00 ,  F02B17/00 ,  F02B23/10 ,  F02D9/02 ,  F02D13/02 ,  F02D15/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/04 ,  F02D43/00

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 提供一种双循环发动机(1)，具备点火装置(8)、排气控制阀(24)、控制点火装置(8)以及排气控制阀(24)的控制装置(40)。控制装置(40)在高负载区域进行使点火装置(8)动作而进行火花点火燃烧的控制，在低负载区域进行通过排气口(21)的开度调整来调整工作缸室(3a)内的压力从而在燃烧室(10)内使混合气进行自点火燃烧的控制。进而，在低负载低旋转区域形成成层混合气场，成层混合气场在燃烧室(10)的中央部(10c)分布有较多的空气及燃料，在燃烧室(10)的中央部外侧(10b)分布有较多的残留在燃烧室(10)内的燃烧废气，在低负载低旋转区域形成该成层混合气场使混合气自点火燃烧。