公开(公告)号：CN101223324A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200680025561.0

申请日：2006-07-13

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  理研化机工业株式会社

Inventor： 田岛雄二郎 ,  伊集院英俊 ,  吉田康彦 ,  村山裕司 ,  有江优二

IPC: E05C17/22 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05C17/206 ,  E05B17/002 ,  Y10T16/629 ,  Y10T16/6295

Abstract: 本发明提供一种汽车用车门限制器，包括：壳体(1)，其紧固于车门(D)；限制板(6)，其轴支于车身(B)，并以能够移动的方式贯穿壳体(1)；止动部件(16)，其被嵌合保持于壳体(1)，并与限制板(6)的止动面(10)共同作用；弹性材料制成的弹性部件(17)，其被压缩设置在止动部件(16)的外端面(18a)和壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中，以实质上紧密地填满上述容纳室(18)的方式形成弹性部件(17)，在该弹性部件(17)上设置容许其弹性变形的孔部(20)，并将该孔部(20)用上述外端面(18a)或上述内端面(18b)封闭，另外，将弹性部件(17)的上述外端面(18a)侧的半部与上述内端面(18b)侧的半部制成对称形状。因此，即使在少量已渗入壳体的容纳弹性部件的容纳室中雨水发生冻结的情况下，也能够防止弹性部件的弹性变形特性发生变化，而且能够避免弹性部件的误组装。

公开(公告)号：CN101223325A

公开(公告)日：2008-07-16

申请号：CN200680025865.7

申请日：2006-07-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 田岛雄二郎 ,  伊集院英俊 ,  吉田康彦

IPC: E05C17/22 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05C17/206 ,  E05B17/002 ,  Y10T16/625 ,  Y10T16/629 ,  Y10T16/6295

Abstract: 本发明提供一种汽车用车门限制器，包括：壳体(1)，其固定于车门(D)；限制板(6)，其基端轴支于车身(B)，并以能够移动的方式贯穿壳体(1)；止动部件(16)，其被嵌合保持于壳体(1)，并与限制板(6)的止动面(10)共同作用；弹性材料制成的弹性部件(17)，其被压缩设置在止动部件(16)的外端面(18a)和壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中，将弹性部件(17)实质上紧密地填充在容纳室(18)中，从而使雨水无法渗入容纳室(18)。因此，能够以简单的结构防止雨水渗入容纳弹性部件的壳体的容纳室。

公开(公告)号：CN100529319C

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200680025561.0

申请日：2006-07-13

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  理研化机工业株式会社

Inventor： 田岛雄二郎 ,  伊集院英俊 ,  吉田康彦 ,  村山裕司 ,  有江优二

IPC: E05C17/22 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05C17/206 ,  E05B17/002 ,  Y10T16/629 ,  Y10T16/6295

Abstract: 本发明提供一种汽车用车门限制器，包括：壳体(1)，其紧固于车门(D)；限制板(6)，其轴支于车身(B)，并以能够移动的方式贯穿壳体(1)；止动部件(16)，其被嵌合保持于壳体(1)，并与限制板(6)的止动面(10)共同作用；弹性材料制成的弹性部件(17)，其被压缩设置在止动部件(16)的外端面(18a)和壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中，以实质上紧密地填满上述容纳室(18)的方式形成弹性部件(17)，在该弹性部件(17)上设置容许其弹性变形的孔部(20)，并将该孔部(20)用上述外端面(18a)或上述内端面(18b)封闭，另外，将弹性部件(17)的上述外端面(18a)侧的半部与上述内端面(18b)侧的半部制成对称形状。因此，即使在少量已渗入壳体的容纳弹性部件的容纳室中雨水发生冻结的情况下，也能够防止弹性部件的弹性变形特性发生变化，而且能够避免弹性部件的误组装。

公开(公告)号：CN100516445C

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200680025865.7

申请日：2006-07-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 田岛雄二郎 ,  伊集院英俊 ,  吉田康彦

IPC: E05C17/22 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05C17/206 ,  E05B17/002 ,  Y10T16/625 ,  Y10T16/629 ,  Y10T16/6295

Abstract: 本发明提供一种汽车用车门限制器，包括：壳体(1)，其固定于车门(D)；限制板(6)，其基端轴支于车身(B)，并以能够移动的方式贯穿壳体(1)；止动部件(16)，其被嵌合保持于壳体(1)，并与限制板(6)的止动面(10)共同作用；弹性材料制成的弹性部件(17)，其被压缩设置在止动部件(16)的外端面(18a)和壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中，将弹性部件(17)实质上紧密地填充在容纳室(18)中，从而使雨水无法渗入容纳室(18)。因此，能够以简单的结构防止雨水渗入容纳弹性部件的壳体的容纳室。