公开(公告)号：CN108626369A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810188792.8

申请日：2018-03-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 喜多洋行 ,  山下彻 ,  坪野豊和

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0423 ,  F16H15/56 ,  F16H57/0402 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0473 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2700/00

Abstract: 本发明提供一种可抑制动力传递装置整体的大型化，且从被引导至流体池的润滑流体中将气体去除的动力传递装置的流路结构。垫片(63)具有朝变速器壳体(31)的内部延伸的延伸部(63a)。在变速器壳体(31)的内部，从上方部朝下方部延伸并将从排出机构(64)排出的润滑油引导至油槽的流路(70)是使用延伸部而形成。排出机构(64)朝流路(70)的内表面排出润滑油。

公开(公告)号：CN108626369B

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN201810188792.8

申请日：2018-03-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 喜多洋行 ,  山下彻 ,  坪野豊和

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种可抑制动力传递装置整体的大型化，且从被引导至流体池的润滑流体中将气体去除的动力传递装置的流路结构。垫片(63)具有朝变速器壳体(31)的内部延伸的延伸部(63a)。在变速器壳体(31)的内部，从上方部朝下方部延伸并将从排出机构(64)排出的润滑油引导至油槽的流路(70)是使用延伸部而形成。排出机构(64)朝流路(70)的内表面排出润滑油。