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公开(公告)号：CN101247987A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200680030720.6
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/34
CPC classification number: B63H20/34
Abstract: 在用于安装到船体(200)上的船舶推进机中，外壁单元(4)固定地设置在推进机的主体上，用于覆盖由金属合金形成的筒形结构体(60)的一部分，该筒形结构体定位成在船舶滑行期间至少位于吃水线上方，并且在外垂直壁单元上设置有升力产生装置(20)。
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公开(公告)号：CN101243247A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200680030339.X
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63H20/32 , B63B39/061 , B63H20/34
Abstract: 一种船舶推进发动机，该船舶推进发动机包括布置在容纳驱动轴(47)的壳体上的浮力部件(20)以提升船尾。所述浮力部件具有沿着向后方向向下倾斜的下表面(32)。
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公开(公告)号：CN101243248A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200680030548.4
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/045 , B63B39/061 , B63H20/32 , B63H20/34
Abstract: 一种舷外发动机，其包括浮力部件(20)。该浮力部件具有形成在其至少一侧的凹部(20L，20R；120L，120R)。多个舷外发动机平行安装在船尾上，并且所述凹部在所述舷外发动机中的任一个向上倾斜时防止与其他相邻的舷外发动机发生干涉。
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公开(公告)号：CN1374914A
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN00813173.2
申请日：2000-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/08
CPC classification number: B63H20/12 , B63B2231/44 , B63H21/305
Abstract: 通过螺栓(79)固定于船外发动机的旋转轴(62)的底端的中心架(64)包括旋转轴延长部(641),该旋转轴延长部(641)从旋转轴(62)的底端朝向下方延伸;芯骨(642),该芯骨(642)从上述旋转轴延长部(641)的底端,朝向左右方向延伸,通过烘烤方式底部安装缓冲橡胶件(80)与该芯骨(642)形成一体,上述底部安装缓冲橡胶件(80)约束于延长腔(42)的后面上。由此,不将旋转轴(62)本身朝向下方延长,使设置于旋转轴(62)的顶部的顶部安装缓冲橡胶件和设置于旋转轴(62)的底部的底部安装缓冲橡胶件(80)的间距增加,可避免多余重量的增加,成本的上升,与此同时,提高防振效果。
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公开(公告)号：CN101243248B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200680030548.4
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/045 , B63B39/061 , B63H20/32 , B63H20/34
Abstract: 一种舷外发动机，其包括浮力部件(20)。该浮力部件具有形成在其至少一侧的凹部(20L，20R；120L，120R)。多个舷外发动机平行安装在船尾上，并且所述凹部在所述舷外发动机中的任一个向上倾斜时防止与其他相邻的舷外发动机发生干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101247987B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200680030720.6
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/34
CPC classification number: B63H20/34
Abstract: 在用于安装到船体(200)上的船舶推进机中，外壁单元(4)固定地设置在推进机的主体上，用于覆盖由金属合金形成的筒形结构体(60)的一部分，该筒形结构体定位成在船舶滑行期间至少位于吃水线上方，并且在外垂直壁单元上设置有升力产生装置(20)；所述外壁单元(4)分成左舷垂直壁部件(4L)和右舷垂直壁部件(4R)，所述左舷垂直壁部件(4L)与所述升力产生装置(20)的左舷部一体形成，所述右舷垂直壁部件(4R)与所述升力产生装置(20)的右舷部一体形成。
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公开(公告)号：CN101626951B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200680030456.6
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/34
Abstract: 一种船舶推进发动机(1)，包括：主体(4)，其相对于船体(Si)基本垂直地延伸；升力产生器(20)，其布置在主体(4)的后部；以及支撑体(24)，其用于支撑位于主体(4)上的升力产生器(20)。升力产生器(20)具有相对于主体(4)横向延伸并且至少位于主体(4)后方的表面(21g，21h)。支撑体(24)相对于升力产生器(20)的表面(21g，21h)沿单一竖向从主体(4)向后延伸到升力产生器(20)。
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公开(公告)号：CN101243247B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200680030339.X
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63H20/32 , B63B39/061 , B63H20/34
Abstract: 一种船舶推进发动机，该船舶推进发动机包括布置在容纳驱动轴(47)的壳体上的浮力部件(20)以提升船尾。该浮力部件(20)具有左半浮力部件(21L)和右半浮力部件(21R)，所述浮力部件的下表面(30)呈折线形式弯曲并且具有沿着向后方向向下倾斜的表面(32)。
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公开(公告)号：CN101626951A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200680030456.6
申请日：2006-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/34
Abstract: 一种船舶推进发动机(1)，包括：主体(4)，其相对于船体(Si)基本垂直地延伸；升力产生器(20)，其布置在主体(4)的后部；以及支撑体(24)，其用于支撑位于主体(4)上的升力产生器(20)。升力产生器(20)具有相对于主体(4)横向延伸并且至少位于主体(4)后方的表面(21g，21h)。支撑体(24)相对于升力产生器(20)的表面(21g，21h)沿单一竖向从主体(4)向后延伸到升力产生器(20)。
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公开(公告)号：CN1296252C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN00813173.2
申请日：2000-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B63H20/08
Abstract: 通过螺栓(79)固定于船外发动机的旋转轴(62)的底端的中心架(64)包括旋转轴延长部(641)，该旋转轴延长部(641)从旋转轴(62)的底端朝向下方延伸；芯骨(642)，该芯骨(642)从上述旋转轴延长部(641)的底端，朝向左右方向延伸，通过烘烤方式底部安装缓冲橡胶件(80)与该芯骨(642)形成一体，上述底部安装缓冲橡胶件(80)约束于延长腔(42)的后面上。由此，不将旋转轴(62)本身朝向下方延长，使设置于旋转轴(62)的顶部的顶部安装缓冲橡胶件和设置于旋转轴(62)的底部的底部安装缓冲橡胶件(80)的间距增加，可避免多余重量的增加，成本的上升，与此同时，提高防振效果。
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