公开(公告)号：CN100506630C

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200710084991.6

申请日：2007-02-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大熊孝则 ,  国分信一 ,  中田正人 ,  横山健男

IPC: B62K11/00

CPC classification number: B62K11/04 ,  B62K11/00

Abstract: 本发明谋求质量向机动二轮车车身中央的集中化。在将发动机(14)配置在前后轮之间的机动二轮车中，从侧面观察，将功能部件(第一水箱(31)、燃料泵(79)、后缓冲单元(23))配置在以曲轴(59)为中心、以从曲轴(59)到所述发动机(14)最远部的油盘(60)的角部(60a)为止的距离为半径(R)的圆周上，将机动二轮车的功能部件集中到距发动机曲轴大致相等距离的位置。

公开(公告)号：CN101028846A

公开(公告)日：2007-09-05

申请号：CN200710084991.6

申请日：2007-02-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大熊孝则 ,  国分信一 ,  中田正人 ,  横山健男

IPC: B62K11/00

CPC classification number: B62K11/04 ,  B62K11/00

Abstract: 本发明谋求质量向机动二轮车车身中央的集中化。在将发动机(14)配置在前后轮之间的机动二轮车中，从侧面观察，将功能部件(第一水箱(31)、燃料泵(79)、后缓冲单元(23))配置在以曲轴(59)为中心、以从曲轴(59)到所述发动机(14)最远部的油盘(60)的角部(60a)为止的距离为半径(R)的圆周上，将机动二轮车的功能部件集中到距发动机曲轴大致相等距离的位置。

公开(公告)号：CN101104425B

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN200710128787.X

申请日：2007-07-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中田正人 ,  大熊孝则 ,  囯分信一 ,  山口洋正 ,  佐藤康 ,  吉木浩人

IPC: B62J17/00

CPC classification number: B62J17/02

Abstract: 通过改良机动二轮车用罩构造，从而使风有效地吹到散热器，同时，使拐弯时的车身的倾倒更容易。机动二轮车(10)在前轮(16)的后方配置散热器(21)，具有从手把(17)的前方覆盖散热器(21)周围的主罩(55)；其中：在主罩(55)的后方隔着空间(61)、(63)设置与主罩(55)(上整流罩(51)和中整流罩(52))分体的副罩(56)(内整流罩(53)和下整流罩(54))。

公开(公告)号：CN101104425A

公开(公告)日：2008-01-16

申请号：CN200710128787.X

申请日：2007-07-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中田正人 ,  大熊孝则 ,  囯分信一 ,  山口洋正 ,  佐藤康 ,  吉木浩人

IPC: B62J17/00

CPC classification number: B62J17/02

Abstract: 通过改良机动二轮车用罩构造，从而使风有效地吹到散热器，同时，使拐弯时的车身的倾倒更容易。机动二轮车(10)在前轮(16)的后方配置散热器(21)，具有从手把(17)的前方覆盖散热器(21)周围的主罩(55)；其中：在主罩(55)的后方隔着空间(61)、(63)设置与主罩(55)(上整流罩(51)和中整流罩(52))分体的副罩(56)(内整流罩(53)和下整流罩(54))。