鞍乘型车辆的前部结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105026250B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201480010895.5

    申请日:2014-02-24

    Abstract: 一种鞍乘型车辆的前部结构,其具有:前立管(21),其设置于车体框架(20)的前部,且将前轮(14)枢转支撑为能够被自由地转向操纵;前罩支柱(30),其设置于该前立管(21)且向车辆前方延伸;前罩(41),其设置于该前罩支柱(30)且覆盖所述前立管(21)的前方;操作件(18),其设置于所述前立管(21)的上方且操作所述前轮的制动装置(15);以及操作力传递部件(54),其配置于所述前罩(41)内,用于将所述操作件(18)的操作力传递给所述制动装置(15)。前罩支柱(30)具有以上部和下部开放的方式形成为筒状的筒状部(34),所述操作力传递部件(54)被布置为在该筒状部(34)内通过。

    一种电动车挡风板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107399397A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201710682684.1

    申请日:2017-08-10

    Applicant: 杨筝

    Inventor: 杨筝

    CPC classification number: B62J17/02

    Abstract: 本发明公开了一种电动车挡风板,它包括弧形挡板和内衬,所述的弧形挡板一侧设有固定板,所述的固定板上设有若干个螺钉孔,弧形挡板的底部设有若干个安装孔,弧形挡板的内侧设有内衬,所述的内衬由加厚的绒布制成。本发明结构简单,使用方便,既可提高抗寒保温效果,同时又可避免给操控电动车造成不便。

    一种基于物联网的多功能电动平衡车

    公开(公告)号:CN106627892A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611044180.9

    申请日:2016-11-21

    Inventor: 施淑琴

    CPC classification number: B62J3/00 B62J17/02 B62J17/08

    Abstract: 本发明涉及一种基于物联网的多功能电动平衡车,包括驱动机构、水平设置的踏板、竖向设置的操作杆、水平设置的操作手盘、防护机构、平衡机构、水平设置的缓冲板和水平设置的托板,所述踏板固定在驱动机构的上方,所述操作杆的底端固定在踏板上,所述操作手盘设置在操作杆的顶端,该基于物联网的多功能电动平衡车该基于物联网的多功能电动平衡车通过防护机构中的驱动电机的转动,改变防护板的角度和位置,实现平衡车防风和防雨功能的灵活切换,满足风雨天气下驾驶需求,不仅如此,在音频放大电路中,集成电路的型号为MAX4165,在满足低功耗需求的同时能够将通过音频信号放大输出到扬声器,满足市场所需,从而提高了装置的市场竞争力。

    鞍乘型车辆的前部结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104144846B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201380012152.7

    申请日:2013-03-06

    CPC classification number: B62J17/02

    Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的前部结构,其在前罩具有前面开口,并且能够抑制转向感觉发生变化,不易从前面开口看到内部结构。鞍乘型车辆的前部结构具有:车架(10);设置在车架的前部并转向自如地支承前轮(21)的头管(11);设置在头管上方并对前轮进行转向的转向车把(24);覆盖头管的侧方周围的前罩(41);设置在前罩上方并在转向车把的把持部(25L,25R)侧和头管侧具有贯通孔(42a、42b),并且覆盖整个转向车把的转向车把罩(42);在头管的前方设置在前罩的前壁部的前面开口(55),鞍乘型车辆的前部结构的特征在于,具有导风壁(71),该导风壁在前罩内设置在前面开口的后方且头管的前方之间,具有越靠后方越向下方下降的倾斜面,并且在从前面看时,与前面开口重叠。

    车把罩
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103237721B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201180058179.0

    申请日:2011-12-01

    CPC classification number: B62J17/02 B62K2202/00

    Abstract: 本发明提供了一种车把罩(50),其具有覆盖前照灯(60)上方的上罩(51)和覆盖前照灯(60)下方的下罩(52)。上罩(51)与下罩(52)的对合部中的靠车辆前方的前部对合部(55)构成为,在前照灯(60)的左右侧面侧沿车辆左右方向延伸。上罩(51)与下罩(52)的对合部中的靠车辆后方的后部对合部(56)构成为,自与转向柱(16)连通的开口部(51x)沿车把管(17)的后方下侧延伸。

    机动二轮车的物品收纳结构

    公开(公告)号:CN105263793A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201480030417.0

    申请日:2014-05-20

    CPC classification number: B62J9/003 B62J17/02 B62K19/46 B62K2202/00

    Abstract: 机动二轮车的物品收纳结构具备:罩构件(20),其将车辆外侧覆盖;物品收纳部(30),其配置在罩构件(20)的内侧,且能够收纳物品;以及盖构件(31),其对物品收纳部(30)的开口部(30a)进行开闭。在盖构件(31)上设有形成沿着盖构件(31)的外表面(31s)的转动轴心(C)的转动轴(31b)。在转动轴心(C)上设有与转动轴(31b)的一端部(31be)卡合来使盖构件(31)的转动衰减的旋转阻尼器(50)。

    骑乘型车辆
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103448843B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201210428427.2

    申请日:2012-10-31

    Inventor: 花井哲也

    CPC classification number: B62J6/02 B62J17/02

    Abstract: 本发明提供一种骑乘型车辆,其具备确保头灯的大小并且泥或沙等难以附着于头灯的构成。前罩(24)包括位于灯罩(323)的下方的下部罩(242)。灯罩(323)包括第一下端(323b)、第二下端(323c)和第三下端(323d)。第三下端(323d)配置于车宽方向的中央。第一下端(323b)与第三下端(323d)相比位于下方,且与第三下端(323d)相比位于车宽方向外侧。第二下端(323c)与第三下端(323d)相比位于下方,且相对于所述第三下端,所述第二下端与所述第一下端关于车宽方向位于相反侧。下部罩(242)包括中央部(242d)。中央部(242d)位于第三下端(323d)的下方,且与第一下端(323b)和第二下端(323c)相比位于上方。

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