公开(公告)号：CN1555458A

公开(公告)日：2004-12-15

申请号：CN02817926.9

申请日：2002-09-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松原笃 ,  高桥秀幸 ,  中畝宽 ,  篠原俊哉 ,  宫本直也 ,  北岛真一

IPC: F02D17/02 ,  F02D29/02 ,  B60L11/14 ,  B60K6/04 ,  F02N11/04

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60K6/48 ,  B60K6/485 ,  B60K6/543 ,  B60W10/08 ,  B60W2710/065 ,  F01L1/185 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0005 ,  F01L13/0026 ,  F01L13/0063 ,  F01L2103/01 ,  F01L2800/00 ,  F01L2800/08 ,  F01L2800/13 ,  F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/024 ,  F02D41/06 ,  F02D41/08 ,  F02D41/10 ,  F02D41/123 ,  F02D41/126 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/6286

Abstract: 本发明提供一种减速停缸发动机车辆中的电动机控制装置，在车辆减速时停止一部分的气缸，并在从减速停缸运转转移到通常运转时驱动电动机。该控制装置包括：判定发动机是否处于停缸状态的停缸状态判别装置(S202)；执行发动机的停缸运转的停缸执行装置；检测停缸执行装置的动作、不动作的停缸动作检测装置(S201)；设定由电动机产生的发动机起动扭矩的起动扭矩设定装置(S201～S204)，起动扭矩设定装置，在由停缸状态判别检测发动机处于停缸状态，并且由停缸动作检测装置判定为发动机将要恢复的情况下，设定电动机起动扭矩比通常的起动扭矩低。通过这样的构成，在从减速停缸运转转移到通常运转的情况下，最佳地设定电动机的输出，可以实现有效运转、节省燃料费。

公开(公告)号：CN1323231C

公开(公告)日：2007-06-27

申请号：CN02817926.9

申请日：2002-09-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松原笃 ,  高桥秀幸 ,  中畝宽 ,  篠原俊成 ,  宫本直也 ,  北岛真一

IPC: F02D17/02 ,  F02D29/02 ,  B60L11/14 ,  B60K6/04 ,  F02N11/04

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60K6/48 ,  B60K6/485 ,  B60K6/543 ,  B60W10/08 ,  B60W2710/065 ,  F01L1/185 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0005 ,  F01L13/0026 ,  F01L13/0063 ,  F01L2103/01 ,  F01L2800/00 ,  F01L2800/08 ,  F01L2800/13 ,  F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/024 ,  F02D41/06 ,  F02D41/08 ,  F02D41/10 ,  F02D41/123 ,  F02D41/126 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2250/21 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/6286

Abstract: 本发明提供一种减速停缸发动机车辆中的电动机控制装置，在车辆减速时停止一部分的气缸，并在从减速停缸运转转移到通常运转时驱动电动机。该控制装置包括：判定发动机是否处于停缸状态的停缸状态判别装置(S202)；执行发动机的停缸运转的停缸执行装置；检测停缸执行装置的动作、不动作的停缸动作检测装置(S201)；设定由电动机产生的发动机起动扭矩的起动扭矩设定装置(S201～S204)，起动扭矩设定装置，在由停缸状态判别检测发动机处于停缸状态，并且由停缸动作检测装置判定为发动机将要恢复的情况下，设定电动机起动扭矩比通常的起动扭矩低。通过这样的构成，在从减速停缸运转转移到通常运转的情况下，最佳地设定电动机的输出，可以实现有效运转、节省燃料费。