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公开(公告)号：CN109987145B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201811256001.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于使得车身构造的强度提高，并且使得生产率提高。本发明提供一种车身构造，上述车身构造具备：在车身前后方向上分别延伸的左右一对车顶侧导轨、在上述一对车顶侧导轨上架设的车顶拱形构件、以及支承于上述车顶拱形构件的车顶板，其特征在于，上述车顶侧导轨包括：车顶侧导轨内构件、以及通过上述车顶侧导轨内构件而在车外侧相对于上述车顶侧导轨内构件而固定的车顶侧导轨外构件，上述车顶拱形构件与上述车顶板在各自的车宽方向上的各端部相互分离，上述车顶拱形构件的各端部固定于上述车顶侧导轨内构件上，上述车顶板的各端部固定于上述车顶侧导轨外构件上。
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公开(公告)号：CN109987145A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201811256001.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于使得车身构造的强度提高，并且使得生产率提高。本发明提供一种车身构造，上述车身构造具备：在车身前后方向上分别延伸的左右一对车顶侧导轨、在上述一对车顶侧导轨上架设的车顶拱形构件、以及支承于上述车顶拱形构件的车顶板，其特征在于，上述车顶侧导轨包括：车顶侧导轨内构件、以及通过上述车顶侧导轨内构件而在车外侧相对于上述车顶侧导轨内构件而固定的车顶侧导轨外构件，上述车顶拱形构件与上述车顶板在各自的车宽方向上的各端部相互分离，上述车顶拱形构件的各端部固定于上述车顶侧导轨内构件上，上述车顶板的各端部固定于上述车顶侧导轨外构件上。
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