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公开(公告)号：CN113071313B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010008992.8
申请日：2020-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的仪表板结构，能够减少零件数量及使组装过程简单化的同时，也能够提升仪表板结构所能承受的重量。车辆的仪表板结构与所述车辆的转向装置连结且用于载置车载用机器，所述车辆的仪表板结构包括：仪表板，由仪表板上部及位于所述仪表板上部的下方且具备用来放置所述车载用机器的开口部的仪表板中部构成；悬挂横杆构件，用于支承所述仪表板且在车辆的左右方向延伸并连接于车身的左侧与右侧之间；以及托架，设置在所述悬挂横杆构件且用于支承所述车载用机器；且所述车载用机器及所述仪表板中部经由所述托架连结于所述悬挂横杆构件。
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公开(公告)号：CN113071313A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010008992.8
申请日：2020-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的仪表板结构，能够减少零件数量及使组装过程简单化的同时，也能够提升仪表板结构所能承受的重量。车辆的仪表板结构与所述车辆的转向装置连结且用于载置车载用机器，所述车辆的仪表板结构包括：仪表板，由仪表板上部及位于所述仪表板上部的下方且具备用来放置所述车载用机器的开口部的仪表板中部构成；悬挂横杆构件，用于支承所述仪表板且在车辆的左右方向延伸并连接于车身的左侧与右侧之间；以及托架，设置在所述悬挂横杆构件且用于支承所述车载用机器；且所述车载用机器及所述仪表板中部经由所述托架连结于所述悬挂横杆构件。
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公开(公告)号：CN118618313A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410229980.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日立安斯泰莫上田株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用制动装置。储液箱(14)具有伸出部(30)，该伸出部比主缸(12)向车辆前方侧伸出，引导部件(16)具有固定部(32)和延伸部(34)，固定部被固定于主缸(12)；延伸部从固定部(32)向车辆前方侧延伸且与伸出部(30)在车辆上下方向重叠，且伸出部(30)具有肋部(31)，该肋部向车辆下方侧突出，该肋部(31)的至少一部分在车辆前后方向上与延伸部(34)重叠。据此，即使在缩短主缸的车辆前后方向尺寸且储液箱比主缸的车辆前端向车辆前方伸出的情况下也能够支承储液箱。
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