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公开(公告)号：CN103326647A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310086992.X
申请日：2013-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种怠速停止车辆的发电控制装置，其能够不改变现有的电线束，无论蓄电池的充电残量如何都始终供给适当的充电电压。在时刻（t1），开始增加滞后角量（θx）的发电量的增量控制。在时刻（t2），在滞后角量（θx）超过切换阈值（θref）并且持续规定的升压判断时间（△）时，在时刻（t3），开始升压控制，该升压控制以增加率（△V）逐渐单调地增加目标调整电压（Vt）。之后，在时刻（t6），开始减少滞后角量（θx）的发电量的减量控制。在时刻（t8），在滞后角量（θx）低于切换阈值（θref）并且持续降压判断时间（△）时，在时刻（t10），开始降压控制，该降压控制以减少率（△V）逐渐单调地减少目标调整电压（Vt）。
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公开(公告)号：CN103326647B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310086992.X
申请日：2013-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种怠速停止车辆的发电控制装置，其能够不改变现有的电线束，无论蓄电池的充电残量如何都始终供给适当的充电电压。在时刻（t1），开始增加滞后角量（θx）的发电量的增量控制。在时刻（t2），在滞后角量（θx）超过切换阈值（θref）并且持续规定的升压判断时间（△）时，在时刻（t3），开始升压控制，该升压控制以增加率（△V）逐渐单调地增加目标调整电压（Vt）。之后，在时刻（t6），开始减少滞后角量（θx）的发电量的减量控制。在时刻（t8），在滞后角量（θx）低于切换阈值（θref）并且持续降压判断时间（△）时，在时刻（t10），开始降压控制，该降压控制以减少率（△V）逐渐单调地减少目标调整电压（Vt）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN302759732S
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201330301220.4
申请日：2013-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer： 小林正树
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为汽车用尾门。2.本外观设计产品用于安装在汽车的车身后方并能够进行开闭。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图1为最能表明设计要点的视图。5.在视图表面部所表现出来的浓淡均用于确定立体表面的形状。
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公开(公告)号：CN302780193S
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201330302528.0
申请日：2013-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer： 小林正树
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为汽车用前保险杠。2.本外观设计产品安装在汽车前部用于在碰撞时起到保护作用。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图1为最能表明设计要点的视图。
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公开(公告)号：CN302759733S
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201330302527.6
申请日：2013-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer： 小林正树
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为汽车用后保险杠。2.本外观设计产品安装在汽车后部用于在碰撞时起到保护作用。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图1为最能表明设计要点的视图。5.在视图表面部所表现出来的浓淡均用于确定立体表面的形状。
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公开(公告)号：CN302796800S
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201330302526.1
申请日：2013-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer： 小林正树
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为乘用汽车。2.本外观设计产品是用于搭载乘客等的交通工具。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图1为最能表明设计要点的视图。5.由于车身重量大，所以省略仰视图。6.在视图表面部所表现出来的浓淡均用于确定立体表面的形状。
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公开(公告)号：CN302759735S
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201330302552.4
申请日：2013-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer： 小林正树
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为汽车用前格栅。2.本外观设计产品用于安装在汽车上起到散热、进气和保护的作用。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图为最能表明设计要点的视图。5.在视图表面部所表现出来的浓淡均用于确定立体表面的形状。
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