公开(公告)号：CN104421071A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410409538.8

申请日：2014-08-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上田贤 ,  大森纯平 ,  小林笃

IPC: F02M35/16

Abstract: 提供了用于跨乘式车辆的气体清洁装置，其中连接管突出至气体清洁室内部中的长度可根据期望的发动机输出特性设置，由此可提高发动机输出特性的设计自由度。清洁部件59设置在清洁器壳体58内部以将清洁器壳体58的内部分隔成气体清洁室76和气体未清洁室75。壳体主体设置有缓冲释放凹部68。连接管70的端部以突出至气体清洁室76中的状态以预定长度安装到所述壳体主体60的前端部。清洁部件59以倾斜状态设置在缓冲释放凹部68的前方，从而清洁部件59的后端侧部分比清洁部件59的前端侧部分更位于车辆宽度方向外侧。连接管70的端部以插入并通过空间部72的方式设置在清洁部件59和缓冲释放凹部68的成形壁之间的空间部72中。

公开(公告)号：CN104421071B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201410409538.8

申请日：2014-08-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上田贤 ,  大森纯平 ,  小林笃

IPC: F02M35/16

Abstract: 提供了用于跨乘式车辆的气体清洁装置，其中连接管突出至气体清洁室内部中的长度可根据期望的发动机输出特性设置，由此可提高发动机输出特性的设计自由度。清洁部件59设置在清洁器壳体58内部以将清洁器壳体58的内部分隔成气体清洁室76和气体未清洁室75。壳体主体设置有缓冲释放凹部68。连接管70的端部以突出至气体清洁室76中的状态以预定长度安装到所述壳体主体60的前端部。清洁部件59以倾斜状态设置在缓冲释放凹部68的前方，从而清洁部件59的后端侧部分比清洁部件59的前端侧部分更位于车辆宽度方向外侧。连接管70的端部以插入并通过空间部72的方式设置在清洁部件59和缓冲释放凹部68的成形壁之间的空间部72中。

公开(公告)号：CN203463204U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320566141.0

申请日：2013-09-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小林笃 ,  久保俊博

IPC: F02M35/02

Abstract: 本实用新型提供一种在抑制车宽方向上的机体宽度增大的同时，特别地提高排气管布局的最优化和空气滤清器的维护性的空气滤清器壳体构造。该跨骑型车辆(2)的空气滤清器壳体构造具有内燃机(1)及在其后方配置的空气滤清器壳体(40)，且将它们的上方由乘员用座椅(33)覆盖，其特征在于，在所述空气滤清器壳体的前面，设有朝向所述内燃机延伸的连接软管(6)，该空气滤清器壳体的左右侧的一侧成为排气管(37)的空间，在该空气滤清器壳体的左右侧的另一侧设有用于维护内部的滤清器元件(9)的开口盖部(47)，并且在该空气滤清器壳体的上部配置有空气进入口(48)，在该空气滤清器壳体的后部，延伸设置有收纳向所述内燃机供给点火能量的蓄电池(8)的蓄电池收纳部(43)。