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公开(公告)号：CN1374442A
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN02106843.7
申请日：2002-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F7/006
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车的发动机冷却装置,其目的是,在空冷式4冲程发动机中,提高将火花塞孔朝侧方开放时的点火火花塞周围的冷却效率。在构成4冲程发动机11的气缸盖罩60及气缸盖61上形成朝气缸盖罩60的左侧面开放的火花塞孔63,在其最深部安装点火火花塞68。在发动机11的上方配置燃料箱6,在燃料箱6的左右设置护罩10,在左侧护罩10的下部内面侧设置朝气缸盖罩60伸出的导风板50。导风板50朝前斜下方配置,其后端位于火花塞孔63的上部附近。
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公开(公告)号：CN102066189A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200980124011.8
申请日：2009-06-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车(10)，其具备：发动机(50)，其支承于车架(11)；头管(12)，其构成车架(11)的一部分，并将前轮(FW)支承为转向自如；下行管(17)，其构成所述车架(11)的一部分，从所述头管(12)通过所述发动机(50)的气缸体(53)的前方而向下方延伸；油冷却器(70)，其安装于所述下行管(17)，对在所述发动机(53)内循环的油进行冷却，其中，在车辆侧视观察下，所述油冷却器(70)配置在所述下行管(17)与所述气缸体(53)及所述发动机(50)的气缸盖(54)的至少一方之间。
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公开(公告)号：CN102066189B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN200980124011.8
申请日：2009-06-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车(10)，其具备：发动机(50)，其支承于车架(11)；头管(12)，其构成车架(11)的一部分，并将前轮(FW)支承为转向自如；下行管(17)，其构成所述车架(11)的一部分，从所述头管(12)通过所述发动机(50)的气缸体(53)的前方而向下方延伸；油冷却器(70)，其安装于所述下行管(17)，对在所述发动机(53)内循环的油进行冷却，其中，在车辆侧视观察下，所述油冷却器(70)配置在所述下行管(17)与所述气缸体(53)及所述发动机(50)的气缸盖(54)的至少一方之间。
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公开(公告)号：CN1194164C
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN02106843.7
申请日：2002-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F7/006
Abstract: 本发明提供一种自动二轮车的发动机冷却装置，其目的是，在空冷式4冲程发动机中，提高将火花塞孔朝侧方开放时的点火火花塞周围的冷却效率。在构成4冲程发动机11的气缸盖罩60及气缸盖61上形成朝气缸盖罩60的左侧面开放的火花塞孔63，在其最深部安装点火火花塞68。在发动机11的上方配置燃料箱6，在燃料箱6的左右设置护罩10，在左侧护罩10的下部内面侧设置朝气缸盖罩60伸出的导风板50。导风板50朝前斜下方配置，其后端位于火花塞孔63的上部附近。
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