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公开(公告)号：CN1962350A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610143277.5
申请日：2006-11-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种二轮机动车，在具有冷却水套并搭载于车架上的发动机主体的一侧配置有散热器和恒温器，该恒温器控制从所述冷却水套排向所述散热器的冷却水的流量的，其中，从外侧覆盖散热器和恒温器，可以减少零件数量及安装工时。散热器(162)和沿着车架的宽度方向与散热器(162)所具有的散热器芯(166)配置在大致同一位置的恒温器(175)，通过共同的散热器罩从外侧被覆盖。
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公开(公告)号：CN102465786B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201110344664.6
申请日：2011-11-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F1/42
CPC classification number: F01N13/008 , F01N13/10 , F01N2560/025 , F01N2590/04 , F02B61/02 , F02B77/086 , F02D41/1439
Abstract: 本发明提供一种废气传感器的安装构造，在不具有加热器构造的废气传感器中，在内燃机启动后可以早期开始高精度地检测氧气，且确保耐热性的同时，提高氧气的检测精度。在内燃机(2)的缸盖(31)的排气孔(40)的内壁，在排气孔(40)的上游侧入口即排气口(43)与排气孔出口即排气管安装部(74)之间，设有沿着废气的流通方向的废气捕集槽(64)，以废气传感器(62)的前端部位于该废气捕集槽(64)的后方的方式安装废气传感器(62)。
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公开(公告)号：CN102465786A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110344664.6
申请日：2011-11-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F1/42
CPC classification number: F01N13/008 , F01N13/10 , F01N2560/025 , F01N2590/04 , F02B61/02 , F02B77/086 , F02D41/1439
Abstract: 本发明提供一种废气传感器的安装构造，在不具有加热器构造的废气传感器中，在内燃机启动后可以早期开始高精度地检测氧气，且确保耐热性的同时，提高氧气的检测精度。在内燃机(2)的缸盖(31)的排气孔(40)的内壁，在排气孔(40)的上游侧入口即排气口(43)与排气孔出口即排气管安装部(74)之间，设有沿着废气的流通方向的废气捕集槽(64)，以废气传感器(62)的前端部位于该废气捕集槽(64)的后方的方式安装废气传感器(62)。
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公开(公告)号：CN100526149C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200610143277.5
申请日：2006-11-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种二轮机动车，在具有冷却水套并搭载于车架上的发动机主体的一侧配置有散热器和恒温器，该恒温器控制从所述冷却水套排向所述散热器的冷却水的流量的，其中，从外侧覆盖散热器和恒温器，可以减少零件数量及安装工时。散热器(162)和沿着车架的宽度方向与散热器(162)所具有的散热器芯(166)配置在大致同一位置的恒温器(175)，通过共同的散热器罩从外侧被覆盖。
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