车辆的操纵开关
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102105346A

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN200980125023.2

    申请日:2009-06-26

    CPC classification number: B62K11/14 B62K23/02 H01H2009/068

    Abstract: 本发明提供一种易于操作喇叭开关并且容易与其他的开关相区别的操纵开关。在车辆的操纵开关(30)中,将喇叭开关(32)配设在如下的位置:在从正面看的方向投影外壳(60)时,与把手(10)的轴线(D)重叠并且比其他的开关更靠车身后方侧。在喇叭开关(32)的上下方向偏离地配设由光轴切换开关(31)及转向指示灯开关(33)构成的其他的开关。喇叭开关(32)为在把手(10)的轴线方向上长的形状,以设置于靠把手(10)的端部的摆动轴(36)为中心,向车身前方侧按压而摆动。喇叭开关(32)的操作面(32e)的大小、上下轮廓线的间隔和从外壳(60)突出的突出量,分别从车身外方部(32d)朝向车身内方部(32c)扩大。

    车辆的操纵开关
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102105346B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN200980125023.2

    申请日:2009-06-26

    CPC classification number: B62K11/14 B62K23/02 H01H2009/068

    Abstract: 本发明提供一种易于操作喇叭开关并且容易与其他的开关相区别的操纵开关。在车辆的操纵开关(30)中,将喇叭开关(32)配设在如下的位置:在从正面看的方向投影外壳(60)时,与把手(10)的轴线(D)重叠并且比其他的开关更靠车身后方侧。在喇叭开关(32)的上下方向偏离地配设由光轴切换开关(31)及转向指示灯开关(33)构成的其他的开关。喇叭开关(32)为在把手(10)的轴线方向上长的形状,以设置于靠把手(10)的端部的摆动轴(36)为中心,向车身前方侧按压而摆动。喇叭开关(32)的操作面(32e)的大小、上下轮廓线的间隔和从外壳(60)突出的突出量,分别从车身外方部(32d)朝向车身内方部(32c)扩大。

    尾灯构造
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1572639A

    公开(公告)日:2005-02-02

    申请号:CN200410047269.1

    申请日:2004-05-28

    CPC classification number: B60Q1/30 B60Q1/2696 B62J6/04

    Abstract: 本发明提供可提高辨认性并可提高设计自由度的尾灯构造。设置发光体(73)和反射部件(80),所述反射部件(80)反射来自发光体(73)的光并照射到外部;其特征在于,所述反射部件(80)具有接受来自外部的光最多的下侧的发射面(83b’)及作为其以外的反射面的上侧的反射面83b和左右的反射面(83a、83a),将下侧的反射面83b’的反射率设定得比上述上侧的反射面(83b)和左右的反射面(83a、83a)的低。

    自动二轮车的尾灯构造
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1313313C

    公开(公告)日:2007-05-02

    申请号:CN200410047269.1

    申请日:2004-05-28

    CPC classification number: B60Q1/30 B60Q1/2696 B62J6/04

    Abstract: 本发明提供可提高辨认性并可提高设计自由度的尾灯构造。设置发光体(73)和反射部件(80),所述反射部件(80)反射来自发光体(73)的光并照射到外部;其特征在于,所述反射部件(80)具有接受来自外部的光最多的下侧的发射面(83b’)及作为其以外的反射面的上侧的反射面83b和左右的反射面(83a、83a),将下侧的反射面83b’的反射率设定得比上述上侧的反射面(83b)和左右的反射面(83a、83a)的低。

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