-
公开(公告)号：CN1313313C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200410047269.1
申请日：2004-05-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/04
CPC classification number: B60Q1/30 , B60Q1/2696 , B62J6/04
Abstract: 本发明提供可提高辨认性并可提高设计自由度的尾灯构造。设置发光体(73)和反射部件(80)，所述反射部件(80)反射来自发光体(73)的光并照射到外部；其特征在于，所述反射部件(80)具有接受来自外部的光最多的下侧的发射面(83b’)及作为其以外的反射面的上侧的反射面83b和左右的反射面(83a、83a)，将下侧的反射面83b’的反射率设定得比上述上侧的反射面(83b)和左右的反射面(83a、83a)的低。
-
公开(公告)号：CN102653245A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210051942.3
申请日：2012-03-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M7/02 , B60L11/14 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , H02M2001/322 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明提供一种电动车，能够将电容器的残余电荷良好地放电并容易地对配电部件进行接近操作。本发明的电动车(10)具有将来自主电池(60)的电力向电动机(28)供给以驱动该电动机(28)的电动机驱动部(64)，其中，电动机驱动部(64)具有：将来自主电池(60)的直流电变换成交流电的逆变器(78)；用于使逆变器(78)的工作稳定的电容器(80)；使在电容器(80)中被充电的电荷放电的电阻(86)；通过手动将在电容器(80)中被充电的电荷向电阻(86)放电的放电操作机构(106)。
-
公开(公告)号：CN101934834A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010218437.4
申请日：2010-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三宅川彻
IPC: B62J6/02
CPC classification number: B60Q1/0052 , B62J6/02
Abstract: 本发明提供一种照明系统，其课题在于照明系统的轻量化。由光源(61)被外壳(62)覆盖的第一照明器具(51)和配置在外壳(62)周围的环状的第二照明器具(52)构成的前照灯(20)，其特征在于，第二照明器具(52)被由外壳(62)支承且以环状形成的环状支柱(65)支承，并且，具有从正面看时以自第一照明器具(51)外周沿半径方向离开的方式配置成环状的多个发光元件(54)。由于第二照明器具(52)利用外壳(62)而被支承，因此无需使用专用外壳来支承第二照明器具(52)。由此，能够谋求前照灯(20)的轻量化。
-
公开(公告)号：CN101850803A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010001441.5
申请日：2010-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60Q1/18 , B60Q1/0041 , B60Q1/2665 , B60Q2400/30 , B60R1/1207 , B62J6/02
Abstract: 一种车辆用灯光装置，在车辆前面配置了为了使人想起“脸”的多个灯光器类，抑制上述各灯光器的轮廓因模糊而一体化的情况。在车辆前面看，在主发光面的轮廓(OL)的外侧，规定了在主灯光器的光度为x时由算式y＝a+b·ln(x)(ln为自然对数、a＝-107、b＝39.6)表示的宽度y的眩光区域(G)，在上述主灯光器的上方，在与上述眩光区域(G)相比为外侧的位置，设定了与闪烁式灯光器不同的通常点亮式的辅助灯光器配置区域。
-
公开(公告)号：CN1572639A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410047269.1
申请日：2004-05-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/04
CPC classification number: B60Q1/30 , B60Q1/2696 , B62J6/04
Abstract: 本发明提供可提高辨认性并可提高设计自由度的尾灯构造。设置发光体(73)和反射部件(80)，所述反射部件(80)反射来自发光体(73)的光并照射到外部；其特征在于，所述反射部件(80)具有接受来自外部的光最多的下侧的发射面(83b’)及作为其以外的反射面的上侧的反射面83b和左右的反射面(83a、83a)，将下侧的反射面83b’的反射率设定得比上述上侧的反射面(83b)和左右的反射面(83a、83a)的低。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102653245B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210051942.3
申请日：2012-03-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M7/02 , B60L11/14 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , H02M2001/322 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明提供一种电动车，能够将电容器的残余电荷良好地放电并容易地对配电部件进行接近操作。本发明的电动车(10)具有将来自主电池(60)的电力向电动机(28)供给以驱动该电动机(28)的电动机驱动部(64)，其中，电动机驱动部(64)具有：将来自主电池(60)的直流电变换成交流电的逆变器(78)；用于使逆变器(78)的工作稳定的电容器(80)；使在电容器(80)中被充电的电荷放电的电阻(86)；通过手动将在电容器(80)中被充电的电荷向电阻(86)放电的放电操作机构(106)。
-
公开(公告)号：CN101934834B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201010218437.4
申请日：2010-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三宅川彻
IPC: B62J6/02
CPC classification number: B60Q1/0052 , B62J6/02
Abstract: 本发明提供一种照明系统，其课题在于照明系统的轻量化。由光源(61)被外壳(62)覆盖的第一照明器具(51)和配置在外壳(62)周围的环状的第二照明器具(52)构成的前照灯(20)，其特征在于，第二照明器具(52)被由外壳(62)支承且以环状形成的环状支柱(65)支承，并且，具有从正面看时以自第一照明器具(51)外周沿半径方向离开的方式配置成环状的多个发光元件(54)。由于第二照明器具(52)利用外壳(62)而被支承，因此无需使用专用外壳来支承第二照明器具(52)。由此，能够谋求前照灯(20)的轻量化。
-
公开(公告)号：CN100507351C
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200410056299.9
申请日：2004-08-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21V5/04 , F21W101/14 , F21Y101/02
CPC classification number: B60Q1/2607 , B60Q1/2696 , B62J6/04 , F21S43/14 , F21S43/26
Abstract: 提供一种在外透镜上设置所希望的透镜刻纹的基础上，能扩大发光面积的车辆的尾灯装置。具备将从发光二极管(55)发射出的光引导到车辆的外部的上层和下层外透镜(51a、51b)的尾灯装置(50)，其特征是：在上述发光二极管(55)与上层和下层外透镜(51a、51b)之间分别具有上层和下层内透镜(71a、71b)，设置这些上层和下层内透镜(71a、71b)，使其离开各上层和下层外透镜(51a、51b)。
-
公开(公告)号：CN104512235B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410490472.X
申请日：2014-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种检测充电插头收纳在规定的收纳位置的情况而允许车辆的起步的电动车辆。电动二轮车(1)具备作为电动二轮车的驱动源的蓄电池(11)、对蓄电池进行充电的充电器(40)、在与该充电器连接的充电线(54)的前端安装的充电插头(50)、收纳充电插头的充电插头收纳部(60)、及控制电动二轮车的行驶的控制部(21)，其中，所述电动二轮车设有收纳检测开关(42)，该收纳检测开关检测充电插头是否收纳在充电插头收纳部。控制部根据收纳检测开关的输出信号，执行促使行驶的禁止的控制或基于扬声器(41)及显示机构(38)的警告。充电线(54)配设在充电插头收纳部的下方，且收纳于沿车身上下方向延伸的收纳管(70)。
-
公开(公告)号：CN104512235A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410490472.X
申请日：2014-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种检测充电插头收纳在规定的收纳位置的情况而允许车辆的起步的电动车辆。电动二轮车(1)具备作为电动二轮车的驱动源的蓄电池(11)、对蓄电池进行充电的充电器(40)、在与该充电器连接的充电线(54)的前端安装的充电插头(50)、收纳充电插头的充电插头收纳部(60)、及控制电动二轮车的行驶的控制部(21)，其中，所述电动二轮车设有收纳检测开关(42)，该收纳检测开关检测充电插头是否收纳在充电插头收纳部。控制部根据收纳检测开关的输出信号，执行促使行驶的禁止的控制或基于扬声器(41)及显示机构(38)的警告。充电线(54)配设在充电插头收纳部的下方，且收纳于沿车身上下方向延伸的收纳管(70)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.025 seconds)
