鞍乘型车辆的风挡装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1990332A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200610171706.X

    申请日:2006-12-15

    CPC classification number: B62J17/04

    Abstract: 本发明提供一种能够产生三维风流的风挡装置。图(a)中,风导入口(34)进入导向构件(50)内,一部分通过通孔(52)~(55)向图中靠近自己的一方流动。风的剩余部分在导向构件(50)内流动,从仪表保护盖(28)的吹出口(31)流向图中靠近自己的一方。(b)中,风从导入口(34)进入导向构件(50)内,一部分通过通孔(52)~(55)向挡板(16)一侧流动。风在向导向构件(50)内流动,通过突起部(25)的周围,从仪表保护盖(28)的吹出口(31)流向挡板(16)侧。风沿箭头(B)和箭头(c)汇合,并在挡板(16)里侧流动。沿箭头(B)和箭头(c)分流,从而控制三维的风的流动。

    鞍乘型车辆的风挡装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100486858C

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:CN200610171706.X

    申请日:2006-12-15

    CPC classification number: B62J17/04

    Abstract: 本发明提供一种能够产生三维风流的风挡装置。图(a)中,风导入口(34)进入导向构件(50)内,一部分通过通孔(52)~(55)向图中靠近自己的一方流动。风的剩余部分在导向构件(50)内流动,从仪表保护盖(28)的吹出口(31)流向图中靠近自己的一方。(b)中,风从导入口(34)进入导向构件(50)内,一部分通过通孔(52)~(55)向挡板(16)一侧流动。风在向导向构件(50)内流动,通过突起部(25)的周围,从仪表保护盖(28)的吹出口(31)流向挡板(16)侧。风沿箭头(B)和箭头(c)汇合,并在挡板(16)里侧流动。沿箭头(B)和箭头(c)分流,从而控制三维的风的流动。

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