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公开(公告)号：CN110949237A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910915103.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本发明涉及一种车身前部结构。该车身前部结构包括：前罩(10)，该前罩从上方覆盖限定在车身(4)的前部中的前部空间(3)；前面板(13)，该前面板沿所述前罩的前边缘并在所述前罩的前边缘的下方横向延伸并且基本上面向前后方向，所述前面板在其外侧部分中限定一开口(13A)；以及头灯(12)，该头灯附接到所述车身并且从所述前面板的后面面向所述前面板的所述开口，所述头灯经由在位置上固定到所述开口的周边的支架(40)附接到所述前面板的后侧。
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公开(公告)号：CN103129625B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210409054.4
申请日：2012-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 广濑善隆
CPC classification number: B60K11/08 , B60R19/18 , B60R2019/1886 , B60R2019/527
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，其技术课题在于提供不增加零部件数量、且具有安全板功能的车辆前部构造。本发明为具有前保险杠(3)和下格栅(4)的车辆前部构造，其特征在于，前保险杠(3)具有向车辆后方延伸的前保险杠下表面，前保险杠下表面在两侧部具有一对底面部，在中央部具有从一对底面部向上方凹陷的凹面部(15)，下格栅(4)具有：构成开口部(2)的环状部(20)，其配置在凹面部(15)的后端侧下方；突出部(21)，其从环状部(20)的下部向前方呈凸状地突出并与凹面部(15)相对；加强部(23)，其从环状部(20)的上部向凹面部(15)的背面侧延伸并加强前保险杠下表面(13)。
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公开(公告)号：CN103029659A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210336332.8
申请日：2012-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 广濑善隆
CPC classification number: B60R19/24 , B60R2019/002 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种车辆用保险杠结构，能够使挡泥板构成部件及凸缘部的设计自由度提高并使保险杠侧部的支承刚性提高。本发明的后保险杠(10)具有：覆盖汽车(C)的后端部的保险杠中央部(11)；从保险杠中央部(11)的两端向着车轮罩(C2)延伸设置的一对保险杠侧部(12)；在保险杠侧部(12)的端部上设置的车轮拱罩部(12a)；与保险杠侧部(12)的内面一体形成的凸缘部(13)；和设置在凸缘部(13)上且支承挡泥板构成部件(F)的车轮拱罩托架(20)，其中，车轮拱罩托架(20)具有：支承挡泥板构成部件(F)的构成部件支承部(22)；与构成部件支承部(22)相对配置且安装在凸缘部(13)上的凸缘安装部(23)；和从构成部件支承部(22)向着凸缘安装部(23)延伸的纵壁(24)。
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公开(公告)号：CN103029755B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201210377449.0
申请日：2012-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R19/52 , B60R2019/525
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造。该车辆前部构造为在脱模时能够通过使金属模向下方滑动而成形的发动机罩缘部，且满足发动机罩缘部与邻接的前格栅成为同一个面这一外观设计上及空气动力学上的要求。本发明的车辆前部构造在前格栅(3)的上方具有对车辆的发动机罩(EH)的前端缘进行支承的发动机罩缘部(6)，发动机罩缘部(6)具有从前端缘向下方延伸的前端缘延伸部(12)，前格栅(3)在上端具有向车辆后方延伸的格栅支承部(31)，前端缘延伸部(12)被格栅支承部(31)和安装在前格栅(3)后方的支承构件(5)夹持。
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公开(公告)号：CN110949237B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201910915103.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60Q1/04
Abstract: 本发明涉及一种车身前部结构。该车身前部结构包括：前罩(10)，该前罩从上方覆盖限定在车身(4)的前部中的前部空间(3)；前面板(13)，该前面板沿所述前罩的前边缘并在所述前罩的前边缘的下方横向延伸并且基本上面向前后方向，所述前面板在其外侧部分中限定一开口(13A)；以及头灯(12)，该头灯附接到所述车身并且从所述前面板的后面面向所述前面板的所述开口，所述头灯经由在位置上固定到所述开口的周边的支架(40)附接到所述前面板的后侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103129497B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210411247.3
申请日：2012-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 广濑善隆
IPC: B60R19/50
Abstract: 本发明提供一种车辆后部构造，其技术课题在于提供零件数量少且外观性高的车辆。车辆(10)具有：后保险杠(20)，其在车身(11)的后部沿车宽方向延伸，并具有向车身(11)的前方鼓出的凹部(30R)；反射体(40R)，其安装在凹部(30R)中。凹部(30R)具有将反射体(40R)固定到后保险杠(20)上的开口(33、34)。反射体(40R)具有：用于安装到开口(33、34)上的安装部(43、44)；和在上下方向延伸的纵壁部(49)，凹部(30R)在与纵壁部(49)的车辆下方附近对应的位置具有第1回流孔(57)。
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公开(公告)号：CN103029659B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210336332.8
申请日：2012-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 广濑善隆
CPC classification number: B60R19/24 , B60R2019/002 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种车辆用保险杠结构，能够使挡泥板构成部件及凸缘部的设计自由度提高并使保险杠侧部的支承刚性提高。本发明的后保险杠(10)具有：覆盖汽车(C)的后端部的保险杠中央部(11)；从保险杠中央部(11)的两端向着车轮罩(C2)延伸设置的一对保险杠侧部(12)；在保险杠侧部(12)的端部上设置的车轮拱罩部(12a)；与保险杠侧部(12)的内面一体形成的凸缘部(13)；和设置在凸缘部(13)上且支承挡泥板构成部件(F)的车轮拱罩托架(20)，其中，车轮拱罩托架(20)具有：支承挡泥板构成部件(F)的构成部件支承部(22)；与构成部件支承部(22)相对配置且安装在凸缘部(13)上的凸缘安装部(23)；和从构成部件支承部(22)向着凸缘安装部(23)延伸的纵壁(24)。
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公开(公告)号：CN103129625A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210409054.4
申请日：2012-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 广濑善隆
CPC classification number: B60K11/08 , B60R19/18 , B60R2019/1886 , B60R2019/527
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，其技术课题在于提供不增加零部件数量、且具有安全板功能的车辆前部构造。本发明为具有前保险杠(3)和下格栅(4)的车辆前部构造，其特征在于，前保险杠(3)具有向车辆后方延伸的前保险杠下表面，前保险杠下表面在两侧部具有一对底面部，在中央部具有从一对底面部向上方凹陷的凹面部(15)，下格栅(4)具有：构成开口部(2)的环状部(20)，其配置在凹面部(15)的后端侧下方；突出部(21)，其从环状部(20)的下部向前方呈凸状地突出并与凹面部(15)相对；加强部(23)，其从环状部(20)的上部向凹面部(15)的背面侧延伸并加强前保险杠下表面(13)。
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公开(公告)号：CN103129497A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210411247.3
申请日：2012-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 广濑善隆
IPC: B60R19/50
Abstract: 本发明提供一种车辆后部构造，其技术课题在于提供零件数量少且外观性高的车辆。车辆(10)具有：后保险杠(20)，其在车身(11)的后部沿车宽方向延伸，并具有向车身(11)的前方鼓出的凹部(30R)；反射体(40R)，其安装在凹部(30R)中。凹部(30R)具有将反射体(40R)固定到后保险杠(20)上的开口(33、34)。反射体(40R)具有：用于安装到开口(33、34)上的安装部(43、44)；和在上下方向延伸的纵壁部(49)，凹部(30R)在与纵壁部(49)的车辆下方附近对应的位置具有第1回流孔(57)。
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公开(公告)号：CN103029755A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210377449.0
申请日：2012-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R19/52 , B60R2019/525
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造。该车辆前部构造为在脱模时能够通过使金属模向下方滑动而成形的发动机罩缘部，且满足发动机罩缘部与邻接的前格栅成为同一个面这一外观设计上及空气动力学上的要求。本发明的车辆前部构造在前格栅(3)的上方具有对车辆的发动机罩(EH)的前端缘进行支承的发动机罩缘部(6)，发动机罩缘部(6)具有从前端缘向下方延伸的前端缘延伸部(12)，前格栅(3)在上端具有向车辆后方延伸的格栅支承部(31)，前端缘延伸部(12)被格栅支承部(31)和安装在前格栅(3)后方的支承构件(5)夹持。
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