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公开(公告)号：CN102392737B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201110363307.4
申请日：2009-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/116 , F02M35/02 , F02M35/10032 , F02M35/1017 , F02M35/10216 , F02M35/10386
Abstract: 本发明提供一种通用V型发动机，即使是在寒冷时也能够简单地防止在节气门的气门杆周围产生严重的结露和结冰的现象。将配置于第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)之间的第一节气门体(T1)和第二节气门体(T2)分别安装在所述两个气缸列上，使得这两个气缸列各自的进气通道(8)的轴线(A3)相对于所对应的气缸列的轴线(A2)大致垂直，在各节气门体上轴支撑有节气门(9)，并且在各节气门体上装配有向该节气门下游的进气通道中喷射燃料的燃料喷射阀(10)，各燃料喷射阀(10)配置成：其轴线(A5)位于包含所对应的吸气通道(8)的轴线(A3)且与所对应的气缸列(B1、B2)的轴线(A2)大致正交的平面(P3)中，同时使燃料喷射口朝向斜下方。
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公开(公告)号：CN101592076B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200910203573.3
申请日：2009-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明提供一种通用V型发动机，即使是在寒冷时也能够简单地防止在节气门的气门杆周围产生严重的结露和结冰的现象。将配置于第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)之间的第一节气门体(T1)和第二节气门体(T2)分别安装在所述两个气缸列上，使得这两个气缸列各自的进气通道(8)的轴线(A3)相对于所对应的气缸列的轴线(A2)大致垂直，在各节气门体上轴支撑有节气门(9)，并且在各节气门体上装配有向该节气门下游的进气通道中喷射燃料的燃料喷射阀(10)，第一节气门体和第二节气门体的节气门配置成：其气门杆(9a)的轴线(A4)与所对应的进气通道的轴线(A3)大致正交，并与所对应的气缸列的轴线(A2)大致平行。
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公开(公告)号：CN102392737A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110363307.4
申请日：2009-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/116 , F02M35/02 , F02M35/10032 , F02M35/1017 , F02M35/10216 , F02M35/10386
Abstract: 本发明提供一种通用V型发动机，即使是在寒冷时也能够简单地防止在节气门的气门杆周围产生严重的结露和结冰的现象。将配置于第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)之间的第一节气门体(T1)和第二节气门体(T2)分别安装在所述两个气缸列上，使得这两个气缸列各自的进气通道(8)的轴线(A3)相对于所对应的气缸列的轴线(A2)大致垂直，在各节气门体上轴支撑有节气门(9)，并且在各节气门体上装配有向该节气门下游的进气通道中喷射燃料的燃料喷射阀(10)，各燃料喷射阀(10)配置成：其轴线(A5)位于包含所对应的吸气通道(8)的轴线(A3)且与所对应的气缸列(B1、B2)的轴线(A2)大致正交的平面(P3)中，同时使燃料喷射口朝向斜下方。
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公开(公告)号：CN101592076A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910203573.3
申请日：2009-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明提供一种通用V型发动机，即使是在寒冷时也能够简单地防止在节气门的气门杆周围产生严重的结露和结冰的现象。将配置于第一气缸列(B1)和第二气缸列(B2)之间的第一节气门体(T1)和第二节气门体(T2)分别安装在所述两个气缸列上，使得这两个气缸列各自的进气通道(8)的轴线(A3)相对于所对应的气缸列的轴线(A2)大致垂直，在各节气门体上轴支撑有节气门(9)，并且在各节气门体上装配有向该节气门下游的进气通道中喷射燃料的燃料喷射阀(10)，第一节气门体和第二节气门体的节气门配置成：其气门杆(9a)的轴线(A4)与所对应的进气通道的轴线(A3)大致正交，并与所对应的气缸列的轴线(A2)大致平行。
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