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公开(公告)号：CN103459735A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280015286.X
申请日：2012-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车门装置，其包括安装在将车身(11)的车门开口部(14)以能够开闭的方式覆盖的车门主体(21)的车门面板(23)上的把手装置(31)、和将该把手装置与使车门主体(21)卡合的锁定单元(32)连结的线缆(35)。安装在把手装置(31)上的线缆保持部件(58)能够移动至与线缆(35)卡合的卡合位置(A1)和不与线缆(35)卡合的非卡合位置(A2)上。干涉部(44)设在车门面板(23)上，其在把手装置(31)安装在车门面板(23)上的状态下，与位于非卡合位置(A2)上的线缆保持部件(58)相干涉，并且避免与位于卡合位置(A1)上的线缆保持部件(58)的相干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105916715A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201480073246.X
申请日：2014-11-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J10/86 , B60J10/21 , B60J10/22 , B60J10/24 , B60J10/25 , B60J10/36 , B60J10/40
Abstract: 一种带车门密封件的车身构造(10)，其具备：沿着前车门开口部(12)的上缘(12c)安装在车身上的上缘密封部件(18)；以及以相对于上缘密封部件(18)在上下方向上分离的状态，安装在前侧车门(13)(车门主体(24))的后端部(32)的上下密封部件(21)。上下密封部件(21)具有：朝向下方形成为中空状的中空部(45)；与中空部(45)的上端连通且朝上开口的上端开口部(46)；以及夹在上端开口部(46)与中空部(45)之间且比中空部(45)扩大的扩大部(47)。
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公开(公告)号：CN1696464A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200510068884.5
申请日：2005-05-10
Applicant: 本田制锁有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车门开关装置，一端连接在上述转动体上，而另一端连接在上述钥匙操作力输入轴上的内绳索，它穿过两端连接在圆柱锁和车门锁定机构上的外壳，并随着上述转动体的转动作扭转动作，在外壳(50)的车门锁定机构一侧的端部上，设有能与设置在该车门锁定机构所具有的壳体上的卡合部(138)弹性卡合的卡定部(146)；在外壳(50)的车门锁定机构一侧的端部与壳体的一方，安装了能阻止解除卡合部(138)与卡定部(146)卡合的阻止解除卡合部件(151)，并且这个阻止解除卡合部件能在容许解除卡合的容许解除卡合位置与阻止解除卡合的阻止解除卡合位置之间位移。这样，就能阻止很容易地解除外壳与车门锁定机构之间的连接状态。
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公开(公告)号：CN105916715B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201480073246.X
申请日：2014-11-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60J10/86 , B60J10/21 , B60J10/22 , B60J10/24 , B60J10/25 , B60J10/36 , B60J10/40
Abstract: 一种带车门密封件的车身构造(10)，其具备：沿着前车门开口部(12)的上缘(12c)安装在车身上的上缘密封部件(18)；以及以相对于上缘密封部件(18)在上下方向上分离的状态，安装在前侧车门(13)(车门主体(24))的后端部(32)的上下密封部件(21)。上下密封部件(21)具有：朝向下方形成为中空状的中空部(45)；与中空部(45)的上端连通且朝上开口的上端开口部(46)；以及夹在上端开口部(46)与中空部(45)之间且比中空部(45)扩大的扩大部(47)。
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公开(公告)号：CN103459735B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201280015286.X
申请日：2012-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车门装置，其包括安装在将车身(11)的车门开口部(14)以能够开闭的方式覆盖的车门主体(21)的车门面板(23)上的把手装置(31)、和将该把手装置与使车门主体(21)卡合的锁定单元(32)连结的线缆(35)。安装在把手装置(31)上的线缆保持部件(58)能够移动至与线缆(35)卡合的卡合位置(A1)和不与线缆(35)卡合的非卡合位置(A2)上。干涉部(44)设在车门面板(23)上，其在把手装置(31)安装在车门面板(23)上的状态下，与位于非卡合位置(A2)上的线缆保持部件(58)相干涉，并且避免与位于卡合位置(A1)上的线缆保持部件(58)的相干涉。
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公开(公告)号：CN100489261C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200510068884.5
申请日：2005-05-10
Applicant: 本田制锁有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车门开关装置，内部穿有内绳索的外壳配置为两端连接在圆柱锁和车门锁定机构，内绳索的一端连接在转动体，另一端连接在钥匙操作力输入轴，内绳索随转动体的转动作扭转动作，车门锁定机构的壳体上突出设有与钥匙操作力输入轴同轴线的嵌合筒部，该嵌合筒部具有能向其半径方向弹性弯曲的卡合部，在外壳的在车门锁定机构一侧的端部上设有具有能与卡合部弹性卡合的卡定部的嵌入筒部，该嵌入筒部可嵌入嵌合筒部内以使外壳与嵌合筒部同轴线地连接、固定，在外壳的在车门锁定机构一侧的端部与壳体的一方，安装了能阻止解除卡合部与卡定部卡合的阻止解除卡合部件，该部件能在容许解除卡合的容许解除卡合位置与阻止解除卡合的阻止解除卡合位置之间位移。
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