公开(公告)号：CN101274657A

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200810087395.8

申请日：2008-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高田康弘 ,  马桥惠子 ,  林秀树 ,  杉崎悌一 ,  井之川浩志 ,  铃木和雄

IPC: B62M7/04 ,  B62K11/04

Abstract: 本发明提供辅机部件或车辆行走部分部件的组装作业容易、能提高组装生产率的机动两轮车的车身架及其组装方法。该机动两轮车的车身架(11)中，前部车架(18)从头管(15)向后下方延伸，后部车架(21)从该前部车架(18)向后上方延伸，在前部车架(18)上备有悬挂发动机(12)用的发动机吊架(23)，其中，发动机吊架(23)兼作为支承摆动臂(26)的枢轴板，该摆动臂(26)支承后轮(25)，该发动机吊架(23)按沿车宽方向延伸的连接点(86、86)可卸下地连接在前部车架(18)上。

公开(公告)号：CN101274657B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200810087395.8

申请日：2008-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高田康弘 ,  马桥惠子 ,  林秀树 ,  杉崎悌一 ,  井之川浩志 ,  铃木和雄

IPC: B62M7/04 ,  B62K11/04

Abstract: 本发明提供辅机部件或车辆行走部分部件的组装作业容易、能提高组装生产率的机动两轮车的车身架及其组装方法。该机动两轮车的车身架(11)中，前部车架(18)从头管(15)向后下方延伸，后部车架(21)从该前部车架(18)向后上方延伸，在前部车架(18)上备有悬挂发动机(12)用的发动机吊架(23)，其中，发动机吊架(23)兼作为支承摆动臂(26)的枢轴板，该摆动臂(26)支承后轮(25)，该发动机吊架(23)按沿车宽方向延伸的连接点(86、86)可卸下地连接在前部车架(18)上。