公开(公告)号：CN116968658A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310469176.0

申请日：2023-04-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 泽根大二郎 ,  松山佳生 ,  田中昌宏 ,  村上学 ,  星拓也

IPC: B60R13/08 ,  B60R13/01 ,  B60K15/05 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的隔音构造，其能够不增加制造成本而避免线材的前端与盖部的接触。包括将燃料箱盖的开闭状态锁止的锁止部件、划分行李舱的内侧和外侧的侧内衬(12)、封堵设置于侧内衬的开口(14)的盖部(16)、沿着侧内衬的外侧配置的隔音材料(24)、以及沿着侧内衬的外侧配置在比隔音材料靠外侧的线材(26)，线材的一端与锁止部件连接，线材的另一端的至少一部分位于开口(14)，将隔音材料(24)的外侧的面(28)与盖部(12)的内侧的面(30)的分离距离变大的距离扩大部(32)设置于侧内衬(12)的开口(14)的周缘部。

公开(公告)号：CN1306184C

公开(公告)日：2007-03-21

申请号：CN200410094692.7

申请日：2004-11-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 青山英明 ,  矢崎彻 ,  村上学 ,  金原茂

IPC: F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16

Abstract: 一种无级变速器用金属带、金属环的制造方法和金属环的形状测定方法，使向无级变速器用金属带的金属环(33)的侧端缘的宽方向最凸出的凸出部(33c)位于金属环的径方向中心面(C)和径方向内周面(I)之间，该凸出部，其与带轮(5、7)的V形面(38)接触的位置(P)比相对于金属环径方向的内周面(I)靠近径方向的中心面(C)，以减少因作用于卷装在带轮上的金属环(33)上的弯曲而产生的压缩应力和因凸出部与带轮的V形面接触而产生的赫兹点接触应力的总和，与比较例相比，能够提高金属环的疲劳寿命。并且在层叠金属环时，在这些侧端缘间形成保持油的凹部，可对邻接的金属环的滑动面进行有效的润滑，能够更加提高耐久性。

公开(公告)号：CN1637315A

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200410094692.7

申请日：2004-11-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 青山英明 ,  矢崎彻 ,  村上学 ,  金原茂

IPC: F16G5/16

CPC classification number: F16G5/16

Abstract: 一种无级变速器用金属带、金属环的制造方法和金属环的形状测定方法，使向无级变速器用金属带的金属环(33)的侧端缘的宽方向最凸出的凸出部(33c)位于金属环的径方向中心面(C)和径方向内周面(I)之间，该凸出部，其与带轮(5、7)的V形面(38)接触的位置(P)比相对于金属环径方向的内周面(I)靠近径方向的中心面(C)，以减少因作用于卷装在带轮上的金属环(33)上的弯曲而产生的压缩应力和因凸出部与带轮的V形面接触而产生的赫兹点接触应力的总和，与比较例相比，能够提高金属环的疲劳寿命。并且在层叠金属环时，在这些侧端缘间形成保持油的凹部，可对邻接的金属环的滑动面进行有效的润滑，能够更加提高耐久性。