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公开(公告)号：CN112053579A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010483114.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/0968 , G06Q10/08
Abstract: 本发明提供车辆管理装置及车辆管理方法，减轻接收人接收货物的负担而不会妨碍货物的高效配送。车辆管理装置具备：车辆信息获取部，其获取被指定为货物的配送目的地的车辆的位置；条件获取部，其获取货物的接收人的指示或者包含接收人的行动安排的接收条件；以及判定部，其根据接收条件，判定是否使配送了货物的车辆从车辆信息获取部获取到的位置移动。
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公开(公告)号：CN103796764B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201280044666.6
申请日：2012-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B05D1/36
CPC classification number: B05D7/57
Abstract: 本发明提供一种涂膜技术，其中，即使废弃中涂涂布，也能够充分抑制上涂涂膜与底涂涂膜的界面处的劣化和剥离，不管色调如何，均能得到优异的涂膜性能。本发明的多层涂膜的形成方法具有下述工序：在实施了电沉积涂布的被涂物上涂布第1基底涂料来形成第1基底涂膜的第1基底涂膜形成工序；在第1基底涂膜上涂布第2基底涂料来形成第2基底涂膜的第2基底涂膜形成工序；以及在第2基底涂膜上涂布透明涂料来形成透明涂膜的透明涂膜形成工序；其中，在第1基底涂膜形成工序中，按照烘烤固化后的第1基底涂膜的颜料浓度为40质量%～60质量%且膜厚为20μm以上的方式涂布上述第1基底涂料来形成上述第1基底涂膜；在第2基底涂膜形成工序中，按照烘烤固化后的第2基底涂膜的膜厚为8μm以上的方式涂布上述第2基底涂料来形成第2基底涂膜。
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公开(公告)号：CN103796764A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201280044666.6
申请日：2012-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B05D1/36
CPC classification number: B05D7/57
Abstract: 本发明提供一种涂膜技术，其中，即使废弃中涂涂布，也能够充分抑制上涂涂膜与底涂涂膜的界面处的劣化和剥离，不管色调如何，均能得到优异的涂膜性能。本发明的多层涂膜的形成方法具有下述工序：在实施了电沉积涂布的被涂物上涂布第1基底涂料来形成第1基底涂膜的第1基底涂膜形成工序；在第1基底涂膜上涂布第2基底涂料来形成第2基底涂膜的第2基底涂膜形成工序；以及在第2基底涂膜上涂布透明涂料来形成透明涂膜的透明涂膜形成工序；其中，在第1基底涂膜形成工序中，按照烘烤固化后的第1基底涂膜的颜料浓度为40质量%～60质量%且膜厚为20μm以上的方式涂布上述第1基底涂料来形成上述第1基底涂膜；在第2基底涂膜形成工序中，按照烘烤固化后的第2基底涂膜的膜厚为8μm以上的方式涂布上述第2基底涂料来形成第2基底涂膜。
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公开(公告)号：CN101362132A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200810210291.1
申请日：2008-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本碧化学公司
IPC: B05D1/36 , B05D7/24 , B05D3/00 , C09D133/00 , C09D175/04 , C09D163/00
CPC classification number: B05D7/572 , B05D2451/00 , B05D2401/20
Abstract: 本发明提供在采用使用不含氯的聚烯烃系树脂的水性底漆涂料组合物的同时，能够兼具提高所得涂膜外观与缩短工序的光亮性涂膜的形成方法。光亮性涂膜形成方法，是包括：在基材上涂装水性底漆涂料组合物，形成水性底漆涂膜的工序(1)；在上述水性底漆涂膜上涂装水性光亮性涂料(i)，形成第1底涂膜的工序(2)；在上述第1底涂膜上涂装水性光亮性涂料(ii)，形成第2底涂膜的工序(3)；在上述第2底涂膜上涂装高固体分透明涂料，形成透明涂膜的工序(4)；以及将上述水性底漆涂膜、上述第1底涂膜、上述第2底涂膜与上述透明涂膜同时加热固化，形成固化涂膜的工序(5)的光亮性涂膜形成方法，其特征在于，上述水性底漆涂料组合物含有水性非氯化聚烯烃系树脂(A)、水性聚氨酯树脂(B)、水性环氧树脂(C)和内部交联丙烯酸系粒子乳液(D)，并且乳化剂在上述(A)、(B)、(C)与(D)的合计量100质量％中，按固体分换算，为2质量％以下，上述(A)、(B)、(C)与(D)的合计量100质量％中，按固体分换算，上述(A)的含有量为15～60质量％，上述(B)的含有量为10～50质量％，上述(C)的含有量为20～50质量％，上述(D)的含有量为5～20质量％，上述(A)是其结晶度为35～55％，并且重均分子量为50000～200000的水性聚丙烯系树脂，上述高固体分透明涂料含有丙烯酸树脂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116809350A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210287165.6
申请日：2022-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种涂装方法，包括以下步骤：在工件上涂装基底涂料；对前述涂装后的基底涂料吹送19℃以上且26℃以下的风，而使前述基底涂料预干燥；在前述预干燥后的基底涂料上涂装透明涂料；及，使涂装有前述透明涂料的工件正式干燥。
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公开(公告)号：CN101117479B
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200710137132.9
申请日：2007-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本碧化学公司
IPC: C09D123/00 , C09D5/02 , C09D5/12 , C09D175/04 , C09D163/00
CPC classification number: C09D5/002 , C08F255/02 , C08L23/025 , C08L51/06 , C08L63/00 , C08L75/04 , C09D133/06 , C08L2666/02 , C08L2666/04 , C08L2666/14
Abstract: 本发明提供能够同时具有对基材的密合性和耐含醇汽油性，同时也兼具在采用高压洗涤的洗车时的多层涂膜的剥离抑制和耐湿性，使用了不含氯的聚烯烃类树脂的水性底漆涂料组合物。水性底漆涂料组合物，是含有水性非氯化聚烯烃类树脂(A)、水性聚氨酯树脂(B)、水性环氧树脂(C)和内部交联丙烯酸类粒子乳液(D)的水性底漆涂料组合物；在上述(A)、(B)、(C)和(D)的合计量100质量％中，以固体成分换算，上述(A)的含量为15～60质量％，上述(B)的含量为10～50质量％，上述(C)的含量为20～50质量％，上述(D)的含量为5～20质量％；上述(A)是其结晶度为35～55％且重均分子量为50000～200000的水性聚丙烯类树脂。
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公开(公告)号：CN112053579B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010483114.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/0968 , G06Q10/08
Abstract: 本发明提供车辆管理装置及车辆管理方法，减轻接收人接收货物的负担而不会妨碍货物的高效配送。车辆管理装置具备：车辆信息获取部，其获取被指定为货物的配送目的地的车辆的位置；条件获取部，其获取货物的接收人的指示或者包含接收人的行动安排的接收条件；以及判定部，其根据接收条件，判定是否使配送了货物的车辆从车辆信息获取部获取到的位置移动。
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公开(公告)号：CN101362132B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200810210291.1
申请日：2008-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本碧化学公司
IPC: B05D1/36 , B05D7/24 , B05D3/00 , C09D133/00 , C09D175/04 , C09D163/00
CPC classification number: B05D7/572 , B05D2451/00 , B05D2401/20
Abstract: 本发明提供在采用使用不含氯的聚烯烃系树脂的水性底漆涂料组合物的同时，能够兼具提高所得涂膜外观与缩短工序的光亮性涂膜的形成方法。光亮性涂膜形成方法，是包括：在基材上涂装水性底漆涂料组合物，形成水性底漆涂膜的工序(1)；在上述水性底漆涂膜上涂装水性光亮性涂料(i)，形成第1底涂膜的工序(2)；在上述第1底涂膜上涂装水性光亮性涂料(ii)，形成第2底涂膜的工序(3)；在上述第2底涂膜上涂装高固体分透明涂料，形成透明涂膜的工序(4)；以及将上述水性底漆涂膜、上述第1底涂膜、上述第2底涂膜与上述透明涂膜同时加热固化，形成固化涂膜的工序(5)的光亮性涂膜形成方法，其特征在于，上述水性底漆涂料组合物含有水性非氯化聚烯烃系树脂(A)、水性聚氨酯树脂(B)、水性环氧树脂(C)和内部交联丙烯酸系粒子乳液(D)，并且乳化剂在上述(A)、(B)、(C)与(D)的合计量100质量％中，按固体分换算，为2质量％以下，上述(A)、(B)、(C)与(D)的合计量100质量％中，按固体分换算，上述(A)的含有量为15～60质量％，上述(B)的含有量为10～50质量％，上述(C)的含有量为20～50质量％，上述(D)的含有量为5～20质量％，上述(A)是其结晶度为35～55％，并且重均分子量为50000～200000的水性聚丙烯系树脂，上述高固体分透明涂料含有丙烯酸树脂。
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公开(公告)号：CN101117479A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710137132.9
申请日：2007-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本碧化学公司
IPC: C09D123/00 , C09D5/02 , C09D5/12 , C09D175/04 , C09D163/00
CPC classification number: C09D5/002 , C08F255/02 , C08L23/025 , C08L51/06 , C08L63/00 , C08L75/04 , C09D133/06 , C08L2666/02 , C08L2666/04 , C08L2666/14
Abstract: 本发明提供能够同时具有对基材的密合性和耐含醇汽油性，同时也兼具在采用高压洗涤的洗车时的多层涂膜的剥离抑制和耐湿性，使用了不含氯的聚烯烃类树脂的水性底漆涂料组合物。水性底漆涂料组合物，是含有水性非氯化聚烯烃类树脂(A)、水性聚氨酯树脂(B)、水性环氧树脂(C)和内部交联丙烯酸类粒子乳液(D)的水性底漆涂料组合物；在上述(A)、(B)、(C)和(D)的合计量100质量％中，以固体成分换算，上述(A)的含量为15～60质量％，上述(B)的含量为10～50质量％，上述(C)的含量为20～50质量％，上述(D)的含量为5～20质量％；上述(A)是其结晶度为35～55％且重均分子量为50000～200000的水性聚丙烯类树脂。
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