公开(公告)号：CN111971469B

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN201880091980.7

申请日：2018-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 鹿岛壮二 ,  森永龙太 ,  吉田圭吾

IPC: F02M1/10

Abstract: 汽化器(22)的自动阻风装置(25)具备：蜡(41)，其安装于发动机主体(1)；杆(43)，其与该蜡(41)的膨胀联动而进行直线运动；阻风杆(45)，其与该杆(43)的直线运动联动而旋转；以及阻风轴(47)，其与该阻风杆(45)能够抵接地配置且与汽化器(22)的阻风门(24)连结。阻风杆(45)具备：平坦部(45c)，其与阻风轴(47)的卡合部(47d)卡合；以及圆弧部(45d)，其从该平坦部(45c)连续地形成为圆弧状，并与所述阻风轴(45)的卡合部(47d)滑动接触。

公开(公告)号：CN111971469A

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN201880091980.7

申请日：2018-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 鹿岛壮二 ,  森永龙太 ,  吉田圭吾

IPC: F02M1/10

Abstract: 汽化器(22)的自动阻风装置(25)具备：蜡(41)，其安装于发动机主体(1)；杆(43)，其与该蜡(41)的膨胀联动而进行直线运动；阻风杆(45)，其与该杆(43)的直线运动联动而旋转；以及阻风轴(47)，其与该阻风杆(45)能够抵接地配置且与汽化器(22)的阻风门(24)连结。阻风杆(45)具备：平坦部(45c)，其与阻风轴(47)的卡合部(47d)卡合；以及圆弧部(45d)，其从该平坦部(45c)连续地形成为圆弧状，并与所述阻风轴(45)的卡合部(47d)滑动接触。

公开(公告)号：CN103573508A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310322456.5

申请日：2013-07-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 筒井寿博 ,  森永龙太

IPC: F02M59/10

CPC classification number: F02M69/02 ,  F02M37/007 ,  F02M37/046 ,  F02M69/044

Abstract: 本发明提供一种内燃机的燃料供给装置，其能够尽可能防止油雾从曲轴箱内浸入隔膜泵，并通过该隔膜泵增大燃料的排出压力。燃料供给装置（50）利用曲轴箱（12）内的压力变动驱动隔膜泵（60），将燃料从燃料箱（51）供给至喷射器（22）。该隔膜泵（60）包括：泵壳（61）；将该泵壳（61）内分隔成负压室（62）和泵室（63）的隔膜（64）；以及与该隔膜（64）结合并在泵室（63）内进退的柱塞（65）。该柱塞（65）从该泵室（63）侧在进退方向的端面上承受压力的受压面积比该隔膜（64）从该负压室（62）侧在该柱塞（65）的进退方向上承受压力的受压面积小。

公开(公告)号：CN103573508B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201310322456.5

申请日：2013-07-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 筒井寿博 ,  森永龙太

IPC: F02M59/10

CPC classification number: F02M69/02 ,  F02M37/007 ,  F02M37/046 ,  F02M69/044

Abstract: 本发明提供一种内燃机的燃料供给装置，其能够尽可能防止油雾从曲轴箱内浸入隔膜泵，并通过该隔膜泵增大燃料的排出压力。燃料供给装置（50）利用曲轴箱（12）内的压力变动驱动隔膜泵（60），将燃料从燃料箱（51）供给至喷射器（22）。该隔膜泵（60）包括：泵壳（61）；将该泵壳（61）内分隔成负压室（62）和泵室（63）的隔膜（64）；以及与该隔膜（64）结合并在泵室（63）内进退的柱塞（65）。该柱塞（65）从该泵室（63）侧在进退方向的端面上承受压力的受压面积比该隔膜（64）从该负压室（62）侧在该柱塞（65）的进退方向上承受压力的受压面积小。