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公开(公告)号：CN106005137B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610105923.2
申请日：2016-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在车身的左右两侧配置有散热器的跨骑式车辆，该跨骑式车辆能够提高乘坐者感到的舒适性。在跨骑式车辆的车身(30)的左右两侧设有左、右散热器(40L、40R)，左、右述散热器(40L、40R)的周围被壳部件(69L、69R)覆盖，气流从所述散热器(40L、40R)的内侧流向外侧，在所述壳部件(69L、69R)的外侧设有导风通路(72L、72R)，在所述壳部件(69L、69R)的车宽方向外侧配置有护罩部件(62L、62R)，所述导风通路(72L、72R)由所述壳部件(69L、69R)与所述护罩部件(62L、62R)形成。
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公开(公告)号：CN106005137A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610105923.2
申请日：2016-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B60K11/04 , B62J17/00 , B62K11/00 , B62J23/00 , B62J17/08 , F01P5/02 , F01P11/10 , F01P2050/16
Abstract: 本发明提供一种在车身的左右两侧配置有散热器的跨骑式车辆，该跨骑式车辆能够提高乘坐者感到的舒适性。在跨骑式车辆的车身(30)的左右两侧设有左、右散热器(40L、40R)，左、右述散热器(40L、40R)的周围被壳部件(69L、69R)覆盖，气流从所述散热器(40L、40R)的内侧流向外侧，在所述壳部件(69L、69R)的外侧设有导风通路(72L、72R)，在所述壳部件(69L、69R)的车宽方向外侧配置有护罩部件(62L、62R)，所述导风通路(72L、72R)由所述壳部件(69L、69R)与所述护罩部件(62L、62R)形成。
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公开(公告)号：CN101024420A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710084137.X
申请日：2007-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N13/085 , F01N3/02 , F01N13/12 , Y02T10/20
Abstract: 本发明提供一种可以进行废气的冷却，且实现逆流防止的小型化及轻量化，同时能够抑制成本的小型船舶的排气结构，小型船舶的排气结构(21)为，在将发动机的废气导出并排出到外部时，可以使废气在导向外部的途中冷却的结构，该小型船舶的排气结构(21)在将废气导向外部的途中，设置有将水引入内部的水消声器(54)，在水消声器(54)的上方，设置有防止水从水消声器(54)侧入侵到发动机(13)侧的逆流防止室(53)，在逆流防止室(53)上设置有将冷却水喷射到室内(76)的废气上的冷却水喷射部(66)，同时，在逆流防止室(53)的底部(56c)设置有与水消声器(54)连通的出口(71)。
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公开(公告)号：CN216546517U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202121666962.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供不使用冷却扇能够将马达有效地冷却的鞍乘型电动车辆。在利用从电池(B)供给电力的马达(M)驱动后轮(WR)的鞍乘型电动车辆(1)中，具备：摆臂(14)，其支承所述马达(M)；管(50)，其向所述马达(M)引导行驶风；在所述管(50)设置有以沿着前后方向的方式配置的前方侧端部的吸入口(51)以及后方侧端部的排出口(52)。所述排出口(52)朝向所述马达(M)开口，在所述管(50)的车宽方向外侧面设置从车宽方向外侧朝向所述马达(M)倾斜的倾斜部(53)。
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