公开(公告)号：CN110685804B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN201910609039.6

申请日：2019-07-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森健祐 ,  额田芳隆 ,  横田洋 ,  河合千春 ,  出口寿明 ,  大久保文明

IPC: F02B77/00 ,  F02B63/04 ,  F02F7/00

Abstract: 本发明提供一种发动机，其在搭载于机动二轮车时，能够抑制向车宽方向伸出，并且相对于车辆配置在尽可能低的位置。发动机(31)具备：罩(49、69)，其在向车体搭载时，通过越向下方越向车宽方向内侧倾斜的配合面(54、72)与曲轴箱(32)结合，覆盖旋转轴的突出端；安装用凸起(55、73)，其一体地形成于罩(49、69)，距配合面(54、72)具有规定的高度，收纳将罩(49、69)紧固于曲轴箱(32)的紧固部件(56、74)。

公开(公告)号：CN110685804A

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201910609039.6

申请日：2019-07-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森健祐 ,  额田芳隆 ,  横田洋 ,  河合千春 ,  出口寿明 ,  大久保文明

IPC: F02B77/00 ,  F02B63/04 ,  F02F7/00

Abstract: 本发明提供一种发动机，其在搭载于机动二轮车时，能够抑制向车宽方向伸出，并且相对于车辆配置在尽可能低的位置。发动机(31)具备：罩(49、69)，其在向车体搭载时，通过越向下方越向车宽方向内侧倾斜的配合面(54、72)与曲轴箱(32)结合，覆盖旋转轴的突出端；安装用凸起(55、73)，其一体地形成于罩(49、69)，距配合面(54、72)具有规定的高度，收纳将罩(49、69)紧固于曲轴箱(32)的紧固部件(56、74)。