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公开(公告)号：CN1348053A
公开(公告)日：2002-05-08
申请号：CN01135423.2
申请日：2001-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/047 , F01L1/022 , F01L1/181 , F01L1/26 , F01L2105/00
Abstract: 一种内燃机的气门装置,该内燃机1由2个以上的提升式气门构成进排气门16、17中的至少一方的气门17;其特征在于:在上述具有2个以上的提升式气门的一方的气门17一侧,摇臂30形成跨过火花塞13的分支形状,另一方的气门16由凸轮轴21直接驱动开闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100379638C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200510008736.4
申请日：2005-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J23/00
Abstract: 轻型车辆的罩支承构造，覆盖动力装置一部分的罩在多个支承部位支承在动力装置或支承部件上，在多个支承部位(S1～S3)中至少1个支承部位(S1)上，罩(30)弹性支承在螺栓(33)上，所述螺栓(33)与动力装置(P)螺纹结合；在除支承部位(S1)以外的其他支承部位(S2、S3)，突出设置于罩(30)及动力装置(P)、或支承部件(32)中的一方上的支承突部(30c、30e)弹性地嵌入安装于其中另一方上的弹性部件中，在其余支承部位(S2、S3)中的至少一个支承部位(S2)，在支承突部(30c)和弹性部件间设置有止脱机构(45)，该止脱机构(45)保持支承突部(30c)向弹性部件(37)弹性嵌入的状态。
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公开(公告)号：CN101046249A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710089398.0
申请日：2007-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H63/18 , Y10T74/19279 , Y10T74/20177
Abstract: 本发明提供一种减轻了重量的变速鼓装置。该变速鼓装置(31)由拨叉(44)、变速鼓主体(34)、及圆盘状的盖构件(39)构成；该拨叉(44)可自由滑动地安装于拨叉支承轴(46)，改变变速机构(27)的变速档；该变速鼓主体(34)形成为圆筒状，圆筒轴方向的一方的端面开口、形成开口部(34a)，在圆周面形成嵌入拨叉(44)的端部、使该拨叉(44)滑动的凸轮槽(45)；该盖构件(39)压入到该变速鼓主体(34)的开口部(34a)进行安装。
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公开(公告)号：CN1683203A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN200510008736.4
申请日：2005-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J23/00
Abstract: 轻型车辆的罩支承构造，覆盖动力装置一部分的罩在多个支承部位支承在动力装置或支承部件上，在多个支承部位(S1～S3)中至少1个支承部位(S1)上，罩(30)弹性支承在螺栓(33)上，所述螺栓(33)与动力装置(P)螺纹结合；在除支承部位(S1)以外的其他支承部位(S2、S3)，突出设置于罩(30)及动力装置(P)、或支承部件(32)中的一方上的支承突部(30c、30e)弹性地嵌入安装于其中另一方上的弹性部件中，在其余支承部位(S2、S3)中的至少一个支承部位(S2)，在支承突部(30c)和弹性部件间设置有止脱机构(45)，该止脱机构(45)保持支承突部(30c)向弹性部件(37)弹性嵌入的状态。
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公开(公告)号：CN100532888C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200710089398.0
申请日：2007-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H63/18 , Y10T74/19279 , Y10T74/20177
Abstract: 本发明提供一种减轻了重量的变速鼓装置。该变速鼓装置(31)由拨叉(44)、变速鼓主体(34)、及圆盘状的盖构件(39)构成；该拨叉(44)可自由滑动地安装于拨叉支承轴(46)，改变变速机构(27)的变速档；该变速鼓主体(34)形成为圆筒状，圆筒轴方向的一方的端面开口、形成开口部(34a)，在圆周面形成嵌入拨叉(44)的端部、使该拨叉(44)滑动的凸轮槽(45)；该盖构件(39)压入到该变速鼓主体(34)的开口部(34a)进行安装。在上述盖构件上连接用于检测上述变速鼓主体的回转量的齿轮位置传感器；与上述盖构件连接的上述齿轮位置传感器的连接部位于变速鼓主体内。
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公开(公告)号：CN1253650C
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN01135423.2
申请日：2001-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01L1/047 , F01L1/022 , F01L1/181 , F01L1/26 , F01L2105/00
Abstract: 一种内燃机的气门装置，该内燃机(1)由(2)个以上的提升式气门构成进排气门(16、17)中的至少一方的气门(17)；其特征在于：在上述具有2个以上的提升式气门的一方的气门(17)一侧，摇臂(30)形成跨过火花塞(13)的分支形状，另一方的气门(16)由凸轮轴(21)直接驱动开闭。
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