公开(公告)号：CN115133067A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210137594.5

申请日：2022-02-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 永田大贵 ,  安藤章二

IPC: H01M8/04029 ,  B60L50/72

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统。一种安装在车辆上的燃料电池系统包括：燃料电池堆；制冷剂循环通道，其与所述燃料电池堆连接；制冷剂循环泵，其布置在所述制冷剂循环通道中，并配置成使所述制冷剂循环；以及控制器，其配置成根据所述车辆的请求驱动力控制所述燃料电池堆的发电量并控制所述制冷剂循环泵。所述控制器配置成基于所述燃料电池堆的温度将所述制冷剂循环泵的旋转速度设定在等于或低于旋转速度上限的范围内，并且在所述车辆速度等于或低于停止确定值时，与所述车辆速度高于所述停止确定值时相比，所述控制器将所述旋转速度上限设定得较低。

公开(公告)号：CN216958108U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202220156551.7

申请日：2022-01-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 永田大贵

IPC: H01M8/04014 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04044

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池系统用冷却结构，能够节省空间的使用且具有良好的搭载性。燃料电池系统用冷却结构包括：冷却回路，供冷媒流通；气液分离器，设置在所述冷却回路中，用以分离所述冷却回路内的气体与所述冷媒；以及离子交换器，设置在所述冷却回路中，用以去除所述冷却回路内的所述冷媒中的杂质离子，其中，所述气液分离器与所述离子交换器一体成形地设置于所述冷却回路内。

公开(公告)号：CN217009245U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202220244003.X

申请日：2022-01-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 永田大贵

IPC: H01M8/04029

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池冷却结构，能够使热交换器的压力损失降低且燃料电池堆的冷却量增加，从而能够更可靠地冷却燃料电池堆，并提升冷却效果。所述燃料电池冷却结构包括：冷却回路，用于冷却所述燃料电池堆；以及热交换器，用于冷却所述冷却回路的制冷剂；所述冷却回路包括：第1冷却流道，制冷剂通过所述第1冷却流道从所述燃料电池堆朝向所述热交换器流动；第2冷却流道，制冷剂通过所述第2冷却流道从所述热交换器朝向所述燃料电池堆流动；以及铝质的流道，制冷剂通过所述铝质的流道从所述热交换器的前侧朝向所述燃料电池堆的后侧流动；且所述铝质的流道是绕过所述热交换器而设置的旁通流道。

公开(公告)号：CN219642873U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202320510485.3

申请日：2023-03-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中岛光辉 ,  井加田拓素 ,  永田大贵

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04746

Abstract: 本实用新型提供一电池模块，可抑制电位差对压差传感器的影响。电池模块包括：燃料电池；冷却回路，用以冷却所述燃料电池且包括入口侧流路及出口侧流路，所述入口侧流路及所述出口侧流路连接所述燃料电池；泵，用以循环所述冷却回路中的制冷剂；压差传感器，配置于所述冷却回路而连接所述入口侧流路及所述出口侧流路，以检测所述入口侧流路及所述出口侧流路的压差；以及接地件，连接于所述入口侧流路及所述出口侧流路以将所述入口侧流路及所述出口侧流路接地。

公开(公告)号：CN218586025U

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202220732166.2

申请日：2022-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 永田大贵

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04044

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种能够降低过滤器的更换频率的冷却回路。为了解决上述问题，冷却回路1利用冷却水冷却燃料电池堆3。该冷却回路1具备：管道2，冷却水在其中循环；过滤器6，设置在管道2中，并过滤冷却水中包含的异物；连接部7，设置在管道2中的过滤器6的上游位置，能够断开管道2且能够在断开管道2时排出冷却水。