公开(公告)号：CN101930249A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN201010209277.7

申请日：2010-06-21

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社F.泰克

Inventor： 根布谷秀人 ,  冈慎治 ,  江原彻 ,  小林正人 ,  加藤辉男

IPC: G05G1/50 ,  G05G1/30 ,  B60K26/02

CPC classification number: G05G1/44 ,  G05G1/36 ,  G05G1/46 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明的课题在于提供一种安装时能够容易将垫部固定到限动器部且难以时效劣化的踏板装置。本发明的踏板装置构成为，具有承受驾驶员的踩踏力的垫(20)的垫部(2)与限动器支架(3)嵌合而通过卡扣进行固定。在垫部(2)的垫侧嵌合部(21)上，通过铰链部(22)连结垫(20)，并且形成有能够弹性变形的卡合爪(23)和刚性比卡合爪(23)高的卡合爪(24)。卡合爪(23)与限动器支架(3)的限动器侧嵌合部(31)具备的卡合部(33)卡合，嵌合爪(24)插入限动器侧嵌合部(31)具备的插入部(32)，从而垫部(2)通过卡扣固定于限动器支架(3)。

公开(公告)号：CN101930249B

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201010209277.7

申请日：2010-06-21

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社F.泰克

Inventor： 根布谷秀人 ,  冈慎治 ,  江原彻 ,  小林正人 ,  加藤辉男

IPC: G05G1/50 ,  G05G1/30 ,  B60K26/02

CPC classification number: G05G1/44 ,  G05G1/36 ,  G05G1/46 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明的课题在于提供一种安装时能够容易将垫部固定到限动器部且难以时效劣化的踏板装置。本发明的踏板装置构成为，具有承受驾驶员的踩踏力的垫(20)的垫部(2)与限动器支架(3)嵌合而通过卡扣进行固定。在垫部(2)的垫侧嵌合部(21)上，通过铰链部(22)连结垫(20)，并且形成有能够弹性变形的卡合爪(23)和刚性比卡合爪(23)高的卡合爪(24)。卡合爪(23)与限动器支架(3)的限动器侧嵌合部(31)具备的卡合部(33)卡合，嵌合爪(24)插入限动器侧嵌合部(31)具备的插入部(32)，从而垫部(2)通过卡扣固定于限动器支架(3)。

公开(公告)号：CN103080865B

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201180040363.2

申请日：2011-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丸山耕平 ,  千尚人 ,  根布谷秀人 ,  江原彻

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/44 ,  B60K26/021 ,  B60K2026/023 ,  G05G1/30 ,  Y10T74/20534

Abstract: 提供一种反作用力踏板装置(12)，其具备：踏板部件(20、22)，其供驾驶员操作；马达(36)，其通过始终与踏板部件(20、22)连结的臂部件合器(70)，其设置在马达(36)和臂部件(40)之间。当踏板部件(20、22)变位时，使离合器(70)暂时断开。(40)，对踏板部件(20、22)给予反作用力；以及离

公开(公告)号：CN103080865A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201180040363.2

申请日：2011-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丸山耕平 ,  千尚人 ,  根布谷秀人 ,  江原彻

IPC: G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  B60K26/02

CPC classification number: G05G1/44 ,  B60K26/021 ,  B60K2026/023 ,  G05G1/30 ,  Y10T74/20534

Abstract: 提供一种反作用力踏板装置(12)，其具备：踏板部件(20、22)，其供驾驶员操作；马达(36)，其通过始终与踏板部件(20、22)连结的臂部件(40)，对踏板部件(20、22)给予反作用力；以及离合器(70)，其设置在马达(36)和臂部件(40)之间。当踏板部件(20、22)变位时，使离合器(70)暂时断开。