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公开(公告)号:CN101398038A
公开(公告)日:2009-04-01
申请号:CN200810161031.X
申请日:2008-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16D13/56 , F16D2013/565
Abstract: 本发明提供一种多片离合器,具有使多片离合器内产生的金属撞击声不能向外传递的防音构造,其具备:离合器外套,其传递来自曲轴的旋转驱动力;离合器内套,其设置在离合器外套的内侧,经由摩擦片从离合器外套接受旋转驱动力,同时将该旋转驱动力向变速器轴传递;摩擦片,其设置在离合器外套和离合器内套之间,通过沿变速器轴方向移动,对旋转驱动力从离合器外套向离合器内套的传递进行离合;凸轮机构,其设于离合器外套内侧,根据来自曲轴的旋转驱动力给予摩擦片压接力,在来自变速器轴的负荷超过规定值的情况下放松对摩擦片的压接力。其中,在离合器内套上设置有防振部件。或者,在凸轮机构上也设置有防振部件。
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公开(公告)号:CN101398038B
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN200810161031.X
申请日:2008-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16D13/56 , F16D2013/565
Abstract: 本发明提供一种多片离合器,具有使多片离合器内产生的金属撞击声不能向外传递的防音构造,其具备:离合器外套,其传递来自曲轴的旋转驱动力;离合器内套,其设置在离合器外套的内侧,经由摩擦片从离合器外套接受旋转驱动力,同时将该旋转驱动力向变速器轴传递;摩擦片,其设置在离合器外套和离合器内套之间,通过沿变速器轴方向移动,对旋转驱动力从离合器外套向离合器内套的传递进行离合;凸轮机构,其设于离合器外套内侧,根据来自曲轴的旋转驱动力给予摩擦片压接力,在来自变速器轴的负荷超过规定值的情况下放松对摩擦片的压接力。其中,在离合器内套上设置有防振部件。或者,在凸轮机构上也设置有防振部件。
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公开(公告)号:CN203783674U
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201320596083.6
申请日:2013-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M1/02
Abstract: 本实用新型提供一种油泵,其能够限制油泵轴的沿轴向的移动、确保内转子的钢性、实现油泵的小型化且消除油泵与周边部件的配置限制,从而提高内燃机的设计自由度。油泵(50)具有:厚壁的第一盖部件(55),其覆盖油泵外壳(54),且具有直径与油泵轴(53)的直径大致相同的圆孔(55a),并支承油泵轴(53);第二盖部件(56),其具有由大径孔(56b)与小径孔(56c)构成的特异形状孔(56a)。在油泵轴(53)上沿周向形成有与第二盖部件(56)的小径孔(56c)卡合的槽部(53a),并且油泵轴(53)支承于油泵外壳(54)与第一盖部件(55),小径孔(56c)卡合于槽部(53a),第一盖部件(55)与第二盖部件(56)一起被连接在油泵外壳(54)上。
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公开(公告)号:CN203685341U
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201320596245.6
申请日:2013-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型提供一种内燃机,其包括离心滤油器,能够易于减小曲轴轴向上的尺寸。上述内燃机包括:曲轴箱(21);曲轴(23),其能够旋转地支承于设在曲轴箱(21)内的右轴承(33),且收容在曲轴箱(21)内;驱动齿轮(35),其安装在曲轴(23)的自右轴承(33)突出的部位,传递曲轴(23)的驱动力;圆盘状的离心滤油器(34)在右轴承(33)与驱动齿轮(35)之间安装于曲轴(23)。
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