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公开(公告)号：CN117184285A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310547712.4
申请日：2023-05-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 津久井浩明
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆，即使不使护罩以外的罩大型化，也能够使发动机周围的外观性良好，且容易抑制对护罩的涂装部分等的热影响。在鞍乘型车辆(10)中，护罩(32)具备外护罩(51)和配置于比外护罩(51)靠车宽方向内侧的位置的内护罩(61)，内护罩(61)具有在侧视观察车体时露出到外护罩(51)外的外部露出部(61X)，外部露出部(61X)在侧视观察车体时位于比燃料箱(29)靠下方的位置，并与发动机(12)的上部的至少一部分重叠，外护罩(51)和内护罩(61)是不同的树脂材料。
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公开(公告)号：CN102464050B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201110331595.5
申请日：2011-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/04
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的前部结构，对具有将行驶风导向挡风屏的后方的结构的鞍乘型车辆而言，能够减轻对乘坐者的热影响。挡风屏支柱(40)在下部一体地具有从前罩(36)向上方离开的桥状部(71)，并且具备左右的连结部(61L、61R)，该左右的连结部(61L、61R)从该桥状部(71)向车宽度方向延伸并在相比前叉部件(25)而位于车宽度方向外侧的位置与车架侧连结，从行驶风导入部(48)导入的行驶风通过前罩的上缘和桥状部(71)之间向车辆后方流动。在挡风屏支柱(40)支承有显示车辆的行驶状态的仪表(73)。
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公开(公告)号：CN1184100C
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN02107830.0
申请日：2002-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是增加设在整流罩上的空气吸入口的开口面积，向发动机充分供给空气，并且对不进入空气吸入口的空气整流的同时使其向后方流去。本发明提供的机动两轮车的空气吸入口构造，该机动两轮车10，在覆盖车身前部的前罩101上设置空气吸入口103，把从该空气吸入口103延伸的空气管的前端连接在空气滤清器上。空气吸入口103分别在设在前叉31的左右外侧位置。在前罩101上且与空气吸入口103外侧相邻地设置侧视为く字形的切入部104，使不进入空气吸入口103的空气沿着上述切入部104流动。
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公开(公告)号：CN102101506B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201110005774.X
申请日：2010-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/02 , F21V5/04 , F21W101/02
CPC classification number: B62J17/02 , B60Q1/0041
Abstract: 本发明提供一种在前上设置有组合灯的结构中提高了从车辆左右一侧对另一侧的方向指示灯的视认性的跨骑型车辆的前部结构。这种跨骑型车辆的前部结构中，在前大灯(41)的透镜(41B)上设置有向车辆后方侧凹陷的透镜侧凹部(51)，该透镜侧凹部(51)形成为在方向指示灯(43)的前方且车宽方向内侧向车辆后方凹陷并且向上下方向延伸的凹条。
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公开(公告)号：CN102101506A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201110005774.X
申请日：2010-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/02 , F21V5/04 , F21W101/02
CPC classification number: B62J17/02 , B60Q1/0041
Abstract: 本发明提供一种在前上设置有组合灯的结构中提高了从车辆左右一侧对另一侧的方向指示灯的视认性的跨骑型车辆的前部结构。这种跨骑型车辆的前部结构中，在前大灯(41)的透镜(41B)上设置有向车辆后方侧凹陷的透镜侧凹部(51)，该透镜侧凹部(51)形成为在方向指示灯(43)的前方且车宽方向内侧向车辆后方凹陷并且向上下方向延伸的凹条。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1265995C
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN02107831.9
申请日：2002-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J15/04
Abstract: 本发明提供的机动两轮车的后挡泥板构造，在该机动两轮车10中，用后罩131包围车身后部，把配置在该后罩131下方的后挡泥板140安装在摆动臂33上，使上述后罩131的下缘132朝后上方基本直线地倾斜，使上述后挡泥板140的上面与后罩131的下缘132平行地、朝后上方基本直线地倾斜。可改善后罩下缘与后挡泥板后上方间的行驶风的流动。结果，使后挡泥板产生朝下的力，可具有将后轮往下方压的后阻流板效果。
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公开(公告)号：CN1601062A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410058698.9
申请日：2002-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及机动二轮车的排气装置，在该机动二轮车中，多汽缸的发动机配置在前后轮之间，在上述发动机的下方配置消音器，该消音器与来自该发动机的多个排气管连接，通过车罩包围该消音器的左右侧面，其中，将上述消音器由在发动机的下部前后细长封闭的筒状的筒部构成的同时，在消音器的气体出口处、使尾管从上述车罩突出地设置在车体的右侧方。
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公开(公告)号：CN117799731A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311248940.8
申请日：2023-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供跨骑型车辆的车身前部结构，该跨骑型车辆的车身前部结构具备覆盖驾驶者的腿部的前方的护腿板(16A)，在所述护腿板(16A)中的比车宽方向中央(CL1)靠一侧的位置具备能够操作车辆电源的接通/断开的切换的主开关(29a)、能够供外部设备的连接端子插拔的端子插座(33)、能够取放物品的物品收纳部(26)，在所述护腿板(16A)的后表面侧形成有朝向车辆前方侧凹陷的凹部(17)，所述凹部(17)形成与所述物品收纳部(26)内的收纳空间(28)相连的第二收纳空间(28a)，所述主开关(29a)及所述端子插座(33)的端子连接口(33a)中的至少一方配置在所述凹部(17)内，且配置在所述凹部(17)的车宽方向中央(CL1)附近，所述主开关(29a)及所述端子插座(33)的端子连接口(33a)以指向车宽方向外侧且车辆后方侧的方式配置。
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公开(公告)号：CN102101507B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010598265.8
申请日：2010-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B60Q1/0041
Abstract: 本发明提供一种能够避免前大灯的制约且能够进行充分导风的跨骑型车辆的前部结构。这种跨骑型车辆的前部结构中，在前大灯(41)的透镜(41B)上设置有向车辆后方侧凹陷的透镜侧凹部(51)，该凹部(51)设置在与前罩(31)与风挡玻璃(35)之间的间隙。
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公开(公告)号：CN1167571C
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：CN02108322.3
申请日：2002-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/00
Abstract: 车罩100在消音器70的前方位置上可以分开，在中罩111(前侧罩)的后端形成向车体中心凹陷的凹陷部，在下罩(后侧罩)的前端形成前面开口部122，该前面开口部122与凹陷部合起来形成用于冷却消音器70的大的导风口123。例如，可以用后罩覆盖前罩，可以不易见到内部。其结果，可以形成用于冷却消音器的大的导风口，可以充分地冷却消音器。
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