公开(公告)号：CN1451856A

公开(公告)日：2003-10-29

申请号：CN03110628.5

申请日：2003-04-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松田迅人 ,  渡邉生

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D11/04 ,  F02D9/1065 ,  F02D2009/0261

Abstract: 一种通用发动机的节气门系统具有一个致动器(电机46)，该致动器连接于节气门(70)以打开或闭合节气门，从而调节进气量。一个构制成连杆机构(80)的输出传动机构设置在致动器(46)和节气门(70)之间以便将致动器的输出传至节气门，从而使相对于致动器输出的所述机构的输出在节气门全闭时小于节气门非全闭时。因此，这种系统在节气门开度小时可精细地打开和闭合节气门，而在节气门开度大时可高速地打开和闭合节气门，同时防止节气门的咬死。

公开(公告)号：CN1296612C

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN03110628.5

申请日：2003-04-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松田迅人 ,  渡邉生

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D11/04 ,  F02D9/1065 ,  F02D2009/0261

Abstract: 一种通用发动机的节气门系统具有一个致动器(电机46)，该致动器连接于节气门(70)以打开或闭合节气门，从而调节进气量。一个构制成连杆机构(80)的输出传动机构设置在致动器(46)和节气门(70)之间以便将致动器的输出传至节气门，从而使相对于致动器输出的所述机构的输出在节气门全闭时小于节气门非全闭时。因此，这种系统在节气门开度小时可精细地打开和闭合节气门，而在节气门开度大时可高速地打开和闭合节气门，同时防止节气门的咬死。