内燃机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103133123B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201210375521.6

    申请日:2012-09-29

    Abstract: 本发明提供一种内燃机,在生成分层混合气的情况下,能够实现燃料喷射正时的自由度的提高和对沉积的抑制,由此,使分层混合气的生成效率、燃烧效率以及燃料费用都得到改善。缸内直喷式的内燃机(1)具备活塞(10)、火花塞(5)以及燃料喷射阀(4)。活塞(10)具有在顶面的预定部位突出的引导壁(16)、和形成于顶面的比引导壁(16)靠燃料喷射阀4侧的位置的凹处(11)。在压缩行程中的第1预定正时喷射的燃料的喷雾被引导壁(16)和凹处(11)的导向壁部(11b~11d)朝向火花塞(5)引导,在比第1预定正时靠上止点侧的第2正时喷射的燃料被凹处(11)的导向壁部(11b~11d)朝向火花塞(5)引导。

    内燃机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103133123A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201210375521.6

    申请日:2012-09-29

    Abstract: 本发明提供一种内燃机,在生成分层混合气的情况下,能够实现燃料喷射正时的自由度的提高和对沉积的抑制,由此,使分层混合气的生成效率、燃烧效率以及燃料费用都得到改善。缸内直喷式的内燃机(1)具备活塞(10)、火花塞(5)以及燃料喷射阀(4)。活塞(10)具有在顶面的预定部位突出的引导壁(16)、和形成于顶面的比引导壁(16)靠燃料喷射阀4侧的位置的凹处(11)。在压缩行程中的第1预定正时喷射的燃料的喷雾被引导壁(16)和凹处(11)的导向壁部(11b~11d)朝向火花塞(5)引导,在比第1预定正时靠上止点侧的第2正时喷射的燃料被凹处(11)的导向壁部(11b~11d)朝向火花塞(5)引导。

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