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公开(公告)号：CN109752010B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201811303597.1
申请日：2018-11-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/32
Abstract: 一种能够与多个车辆(Vn)进行通信的地图生成服务器(10)，具有：数据库(10b1)，其保存赋予车辆的车辆识别符和与能够行驶的道路和耕地相关的地图信息；写入部(10a1)，在车辆将自车的位置信息附带着赋予自车的车辆识别符进行发送时，将位置信息和车辆识别符一起写入数据库的地图信息的相应位置；累计部(10a2)，在写入位置信息时，当写入的位置信息为被赋予了规定的车辆识别符的车辆的位置信息时，累计写入次数；更新部(10a3)，在累计得出的写入次数在规定值以上时，判定耕地的相应位置为耕地用道路并更新地图信息。
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公开(公告)号：CN110352449A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201880015246.2
申请日：2018-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种服务器系统(3)，具有：设施评价信息制成更新部(304)，其根据判定随车辆(5)携带的移动体的当前位置是否为已泊车在评价对象设施的可泊车区域而得到的泊车信息来给予对评价对象设施的评价；和设施评价提供部(305)，其输出由设施评价信息制成更新部(304)给予的对评价对象设施的评价。据此，制成排除了恣意的评价的、可靠性高的设施评价信息(评级信息)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109752010A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811303597.1
申请日：2018-11-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/32
Abstract: 一种能够与多个车辆(Vn)进行通信的地图生成服务器(10)，具有：数据库(10b1)，其保存赋予车辆的车辆识别符和与能够行驶的道路和耕地相关的地图信息；写入部(10a1)，在车辆将自车的位置信息附带着赋予自车的车辆识别符进行发送时，将位置信息和车辆识别符一起写入数据库的地图信息的相应位置；累计部(10a2)，在写入位置信息时，当写入的位置信息为被赋予了规定的车辆识别符的车辆的位置信息时，累计写入次数；更新部(10a3)，在累计得出的写入次数在规定值以上时，判定耕地的相应位置为耕地用道路并更新地图信息。
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公开(公告)号：CN100345182C
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200410049138.7
申请日：2004-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 松下电器产业株式会社
CPC classification number: G10K11/178 , G10K2210/1282 , G10K2210/3225
Abstract: 一种主动振动噪声控制装置具有用于抵消车辆的车厢中的振动噪声的扬声器，将扬声器用作可以安装在车辆上的不同的音频设备中的一种音频设备的扬声器。每个音频设备具有一个指令按键开关组件(45)。当操作指令按键开关组件(45)以关断晶体管(47)时，一个控制信号施加到主动振动噪声控制单元(30-1)中的开关控制电路(7)，控制信号标识安装在车辆中的音频设备。主动振动噪声控制单元(30-1)产生匹配标识的音频设备的扬声器的特性的抵消信号，以抵消车厢中的振动噪声。
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公开(公告)号：CN1573917A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410049138.7
申请日：2004-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 松下电器产业株式会社
CPC classification number: G10K11/178 , G10K2210/1282 , G10K2210/3225
Abstract: 一种主动振动噪声控制装置具有用于抵消车辆的车厢中的振动噪声的扬声器，将扬声器用作可以安装在车辆上的不同的音频设备中的一种音频设备的扬声器。每个音频设备具有一个指令按键开关组件(45)。当操作指令按键开关组件(45)以关断晶体管(47)时，一个控制信号施加到主动振动噪声控制单元(30－1)中的开关控制电路(7)，控制信号标识安装在车辆中的音频设备。主动振动噪声控制单元(30－1)产生匹配标识的音频设备的扬声器的特性的抵消信号，以抵消车厢中的振动噪声。
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公开(公告)号：CN100365703C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN200410049136.8
申请日：2004-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 松下电器产业株式会社
IPC: G10K11/16 , G10K11/175 , F01N1/06
CPC classification number: G10K11/178
Abstract: 一种主动振动噪声控制装置，用于根据由可以有选择地在全部气缸都操作的全气缸操作模式下操作、和在一些气缸停止操作的部分气缸操作模式下操作的可变气缸内燃机产生的振动噪声，降低在车辆的车厢中产生的振动噪声。主动振动噪声控制装置具有用于确定可变气缸内燃机是否在部分气缸操作模式的部分气缸操作模式确定电路13。根据来自部分气缸操作确定电路13的确定结果，导通或关断晶体管52，以将驱动扬声器6的放大电路5切换到操作和停止操作。
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公开(公告)号：CN1573916A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410049136.8
申请日：2004-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 松下电器产业株式会社
IPC: G10K11/16 , G10K11/175 , F01N1/06
CPC classification number: G10K11/178
Abstract: 一种主动振动噪声控制装置，用于根据由可以有选择地在全部气缸都操作的全气缸操作模式下操作、和在一些气缸停止操作的部分气缸操作模式下操作的可变气缸内燃机产生的振动噪声，降低在车辆的车厢中产生的振动噪声。主动振动噪声控制装置具有用于确定可变气缸内燃机是否在部分气缸操作模式的部分气缸操作模式确定电路13。根据来自部分气缸操作确定电路13的确定结果，导通或关断晶体管52，以将驱动扬声器6的放大电路5切换到操作和停止操作。
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