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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1254791A
公开(公告)日：2000-05-31
申请号：CN99124498.2
申请日：1999-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/30
CPC classification number: F02F1/22 , F01N3/34 , F02B2075/025 , Y02T10/20
Abstract: 发动机的排气用二次空气供给装置,能极力防止排气气体侵入二次空气供给路内,极力缩短二次空气供给路的长度,针簧片阀的配置不导致整个发动机大型化。二次空气供给路110由第1通路部111和第2通路部112构成。第1通路部111的一端朝着排气气体的流通方向下流侧地在排气口342的内面开口,并呈直线状延伸。第2通路部112具有从第1通路部111的轴线弯曲到气缸体252侧的直线状轴线,并与第1通路部111相连。在气缸体252的外面上安装着与二次空气供给路110连接着的针簧片阀1152。
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公开(公告)号：CN100396895C
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200310118820.2
申请日：1999-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F1/22 , F01N3/34 , F02B2075/025 , Y02T10/20
Abstract: 发动机的排气用二次空气供给装置，能极力防止排气气体侵入二次空气供给路内，极力缩短二次空气供给路的长度，针簧片阀的配置不导致整个发动机大型化。二次空气供给路(110)由第1通路部(111)和第2通路部(112)构成。第1通路部(111)的一端朝着排气气体的流通方向下流侧地在排气孔(342)的内面开口，并呈直线状延伸。第2通路部(112)具有从第1通路部(111)的轴线弯曲到气缸体(252)侧的直线状轴线，并与第1通路部(111)相连。在气缸体(252)的外面上安装着与二次空气供给路(110)连接着的针簧片阀(1152)。
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公开(公告)号：CN1213218C
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：CN03128524.4
申请日：2003-05-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M13/00
Abstract: 一种机动二轮车的漏出气体处理装置，在油分离箱43一体成形用于分别连接漏出气体回流通道41的上游侧通道41a和下游侧通道41b的下游侧通道41b的入口接头45和出口接头46，在出口接头46内嵌装回油管47，该回油管47凸入到油分离箱43内，防止油流出到出口接头46侧。这样，即使在将入口接头和出口接头一体成形于油分离器的场合也可有效地防止在油分离箱内从漏出气体分离的油流出到出口接头。
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公开(公告)号：CN1637241A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200310118820.2
申请日：1999-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F1/22 , F01N3/34 , F02B2075/025 , Y02T10/20
Abstract: 发动机的排气用二次空气供给装置，能极力防止排气气体侵入二次空气供给路内，极力缩短二次空气供给路的长度，针簧片阀的配置不导致整个发动机大型化。二次空气供给路(110)由第1通路部(111)和第2通路部(112)构成。第1通路部(111)的一端朝着排气气体的流通方向下流侧地在排气孔(342)的内面开口，并呈直线状延伸。第2通路部(112)具有从第1通路部(111)的轴线弯曲到气缸体(252)侧的直线状轴线，并与第1通路部(111)相连。在气缸体(252)的外面上安装着与二次空气供给路(110)连接着的针簧片阀(1152)。
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公开(公告)号：CN1460777A
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：CN03128524.4
申请日：2003-05-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M13/00
Abstract: 一种机动二轮车的漏出气体处理装置，在油分离箱43一体成形用于分别连接漏出气体回流通道41的上游侧通道41a和下游侧通道41b的下游侧通道41b的入口接头45和出口接头46，在出口接头46内嵌装回油管47，该回油管47凸入到油分离箱43内，防止油流出到出口接头46侧。这样，即使在将入口接头和出口接头一体成形于油分离器的场合也可有效地防止在油分离箱内从漏出气体分离的油流出到出口接头。
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