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公开(公告)号:CN111749972B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202010224690.4
申请日:2020-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16C3/02 , C22C38/02 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/06 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D9/28 , B23K20/12
Abstract: 本发明提供一种驱动轴及其制造方法。驱动轴(10)通过在由中碳钢构成的中空管体(12)的两端上,接合由中碳钢构成的实心短轴(14)而构成。在此,在用粒度级号表示中空管体(12)与实心短轴(14)的接合部的晶粒度时,中空管体(12)侧为#5~#9,实心短轴(14)侧为#10~#12。由此,能得到接合强度优异的驱动轴。
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公开(公告)号:CN111749972A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010224690.4
申请日:2020-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16C3/02 , C22C38/02 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/06 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D9/28 , B23K20/12
Abstract: 本发明提供一种驱动轴及其制造方法。驱动轴(10)通过在由中碳钢构成的中空管体(12)的两端上,接合由中碳钢构成的实心短轴(14)而构成。在此,在用粒度级号表示中空管体(12)与实心短轴(14)的接合部的晶粒度时,中空管体(12)侧为#5~#9,实心短轴(14)侧为#10~#12。由此,能得到接合强度优异的驱动轴。
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