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公开(公告)号:CN103213509A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201310015514.X
申请日:2013-01-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L1/006 , B60L11/1881 , B60L2270/40 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种车辆供电系统,其特征在于,具备:设置在行李室内,且具有与直流电源电连接的供电口的供电连接器;与燃料电池机动车(电动车辆)不同体地设置,且配置在行李室内的逆变器装置,其中,在行李室内设有从车辆前后方向观察时能够将逆变器装置设置在与供电口不重叠的位置上的逆变器设置空间,在逆变器装置上设有从侧面引出且在前端部具有与供电口连接的连接器部的连接线缆。
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公开(公告)号:CN103213509B
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201310015514.X
申请日:2013-01-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L1/006 , B60L11/1881 , B60L2270/40 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种车辆供电系统,其特征在于,具备:设置在行李室内,且具有与直流电源电连接的供电口的供电连接器;与燃料电池机动车(电动车辆)不同体地设置,且配置在行李室内的逆变器装置,其中,在行李室内设有从车辆前后方向观察时能够将逆变器装置设置在与供电口不重叠的位置上的逆变器设置空间,在逆变器装置上设有从侧面引出且在前端部具有与供电口连接的连接器部的连接线缆。
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