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公开(公告)号:CN119773436A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202311291014.9
申请日:2023-10-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 提供一种车辆用空调装置,在使用现有的构成零件的同时,能够提高消耗多余电力的耗电能力。一种车辆用空调装置,具有能够进行使用热泵的制热运转的第一空调系统、能够进行使用加热器的制热运转的第二空调系统、以及至少控制前述第一空调系统及前述第二空调系统的控制部,当向车辆的马达供给电力的蓄电池的剩余容量超过规定阈值时,前述控制部进行由前述第二空调系统实施的制热运转并且以除霜模式来运转前述第一空调系统。当在由前述第一空调系统实施的制热运转过程中前述蓄电池的剩余容量超过规定阈值时,前述控制部从由前述第一空调系统实施的制热运转切换为由前述第二空调系统实施的制热运转。
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公开(公告)号:CN115107453A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210105783.4
申请日:2022-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及输入受理系统以及输入受理系统的控制方法。在发动机启动后用户能迅速输入与车内环境相应的操作指示。输入受理系统具备:能受理用于操作车辆的操作对象的操作指示的输入的第一及第二输入受理装置;以及检测车辆的内部温度的温度检测部。第一输入受理装置具备:第一输入受理部,能受理基于按下或触摸的操作指示的输入并包括能显示信息的第一显示部;以及基于经由第一输入受理部的操作指示的输入控制操作对象的动作的第一控制部,第二输入受理装置启动所需时间比第一输入受理装置启动所需时间长,第一控制部基于温度检测部检测出的温度使第一显示部显示推荐操作信息,根据对第一显示部的按下或触摸执行与推荐操作信息对应的操作。
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