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公开(公告)号：CN103492210B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280017237.X
申请日：2012-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K17/348
CPC classification number: F15B15/18 , B60K17/348 , B60K23/08 , B60K23/0808 , B60K2023/0866
Abstract: 驱动力分配装置的液压控制装置（60）具备液压回路（30），液压回路（30）由以下部分构成：油泵（35），其用于向离合器（驱动力分配装置）（10）的活塞室（15）供给工作油；开闭阀（43），其设置在止回阀（39）和活塞室（15）之间的油路（49）；储压器（18），其与活塞室（15）连通，其中，在对活塞室（15）加压时，根据通过关闭开闭阀（43）并驱动油泵（35）而获得的第1特性进行控制，以使活塞室（15）达到目标液压，在对活塞室（15）减压时，根据通过禁止油泵（35）的驱动并开放开闭阀（43）而获得的第2特性进行控制，以使活塞室（15）达到目标液压。由此，能够降低油泵的工作频率，并能够提高离合器的扭矩精度。
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公开(公告)号：CN102729815B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210101689.8
申请日：2012-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种驱动力分配装置的油压供给装置，其具备将工作油封入到与离合器的活塞室连通的油路中的封入型的油压回路，在该油路中设置的开闭阀发生故障而使油路的油压异常上升的情况下，能够进行油路的减压而不会导致部件的破损等。其具备当封入到止回阀(39)与活塞室(15)之间的油路(49)中的工作油的油压达到预定阈值(P0)以上时释放该油压的溢流阀(70)，在判断为止回阀(39)与活塞室(15)之间的油路(封入油路)49中设置的电磁阀(43)发生粘连故障时(活塞室油压封入故障时)，通过驱动油泵(35)而使油路(49)产生比通常的调压高的油压，强制地使溢流阀(70)工作，从而将油路(49)的工作油排出。
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公开(公告)号：CN103492210A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280017237.X
申请日：2012-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K17/348
CPC classification number: F15B15/18 , B60K17/348 , B60K23/08 , B60K23/0808 , B60K2023/0866
Abstract: 驱动力分配装置的液压控制装置（60）具备液压回路（30），液压回路（30）由以下部分构成：油泵（35），其用于向离合器（驱动力分配装置）（10）的活塞室（15）供给工作油；开闭阀（43），其设置在止回阀（39）和活塞室（15）之间的油路（49）；储压器（18），其与活塞室（15）连通，其中，在对活塞室（15）加压时，根据通过关闭开闭阀（43）并驱动油泵（35）而获得的第1特性进行控制，以使活塞室（15）达到目标液压，在对活塞室（15）减压时，根据通过禁止油泵（35）的驱动并开放开闭阀（43）而获得的第2特性进行控制，以使活塞室（15）达到目标液压。由此，能够降低油泵的工作频率，并能够提高离合器的扭矩精度。
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公开(公告)号：CN102729815A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210101689.8
申请日：2012-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种驱动力分配装置的油压供给装置，其具备将工作油封入到与离合器的活塞室连通的油路中的封入型的油压回路，在该油路中设置的开闭阀发生故障而使油路的油压异常上升的情况下，能够进行油路的减压而不会导致部件的破损等。其具备当封入到止回阀(39)与活塞室(15)之间的油路(49)中的工作油的油压达到预定阈值(P0)以上时释放该油压的溢流阀(70)，在判断为止回阀(39)与活塞室(15)之间的油路(封入油路)49中设置的电磁阀(43)发生粘连故障时(活塞室油压封入故障时)，通过驱动油泵(35)而使油路(49)产生比通常的调压高的油压，强制地使溢流阀(70)工作，从而将油路(49)的工作油排出。
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