公开(公告)号：CN107848386B

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201580081764.0

申请日：2015-07-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高柳卓 ,  铃木浩义 ,  林正典 ,  柱山直树 ,  实吉勇一郎 ,  荻野纯一

IPC: B60K1/04 ,  B60K1/00 ,  B60K15/063 ,  B60K5/00 ,  B60K6/22 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60L50/71 ,  H01M2/10 ,  H01M8/04 ,  B60K6/40

Abstract: 车辆(V)具备：车厢(IN)；前室(FR)；行李箱(LR)；重量部，其包括驱动前轮(FW)的驱动部和向该驱动部供给燃料或电力的动力源中的至少一方；以及蓄电池单元(10)，其向该驱动部供给电力。重量部具有第一重量部(W1)和第二重量部(W2)，第一重量部(W1)和第二重量部(W2)中的至少一方包括驱动部。蓄电池单元(10)设置于车厢下方，第一重量部(W1)设置于前室(FR)，第二重量部(W2)设置于行李箱(LR)下方。第二重量部(W2)的高度(H2)低于第一重量部(W1)的高度(H1)。

公开(公告)号：CN107848386A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201580081764.0

申请日：2015-07-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高柳卓 ,  铃木浩义 ,  林正典 ,  柱山直树 ,  实吉勇一郎 ,  荻野纯一

IPC: B60K1/04 ,  B60K1/00 ,  B60K15/063 ,  B60K5/00 ,  B60K6/22 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60L11/18 ,  H01M2/10 ,  H01M8/04 ,  B60K6/40

Abstract: 车辆(V)具备：车厢(IN)；前室(FR)；行李箱(LR)；重量部，其包括驱动前轮(FW)的驱动部和向该驱动部供给燃料或电力的动力源中的至少一方；以及蓄电池单元(10)，其向该驱动部供给电力。重量部具有第一重量部(W1)和第二重量部(W2)，第一重量部(W1)和第二重量部(W2)中的至少一方包括驱动部。蓄电池单元(10)设置于车厢下方，第一重量部(W1)设置于前室(FR)，第二重量部(W2)设置于行李箱(LR)下方。第二重量部(W2)的高度(H2)低于第一重量部(W1)的高度(H1)。

公开(公告)号：CN100430284C

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200510089124.2

申请日：2005-08-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高柳卓 ,  山口健

IPC: B62D25/00

CPC classification number: B60G15/067 ,  B60G2200/142 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/15 ,  B60G2206/014 ,  B62D25/082 ,  B62D25/088

Abstract: 提供一种塔连接杆结构，其能够有效承受来自悬架支柱的负荷，减小固定悬架支柱上端时的轴向力的变动且装、拆省时省力。本发明的塔连接杆(11)由左、右一对环状圆板(26)和连接这些圆板(26)的管(13)构成，在圆板(26)上，除了开设了将圆板固定于支撑塔(72)时使用的螺栓孔(53)之外，还开设了直径比螺母(44)的外径大的螺母收纳孔(41)。在左侧的圆板(26)上开设的螺栓孔(53)是圆孔；而在右侧的圆板(26)上开设的螺栓孔(37)是向左右延伸的长孔。在管(13)与圆板(26)的连接部(28)上覆盖有大致成三角形的加强托架(27)；在该加强托架上，开设有使拧紧螺母用的工具通过的工具孔(51、52)。

公开(公告)号：CN1733541A

公开(公告)日：2006-02-15

申请号：CN200510089124.2

申请日：2005-08-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高柳卓 ,  山口健

IPC: B62D25/00

CPC classification number: B60G15/067 ,  B60G2200/142 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/15 ,  B60G2206/014 ,  B62D25/082 ,  B62D25/088

Abstract: 提供一种塔连接杆结构，其能够有效承受来自悬架支柱的负荷，减小固定悬架支柱上端时的轴向力的变动且装、拆省时省力。本发明的塔连接杆(11)由左、右一对环状圆板(26)和连接这些圆板(26)的管(13)构成，在圆板(26)上，除了开设了将圆板固定于支撑塔(72)时使用的螺栓孔(53)之外，还开设了直径比螺母(44)的外径大的螺母收纳孔(41)。在左侧的圆板(26)上开设的螺栓孔(53)是圆孔；而在右侧的圆板(26)上开设的螺栓孔(37)是向左右延伸的长孔。在管(13)与圆板(26)的连接部(28)上覆盖有大致成三角形的加强托架(27)；在该加强托架上，开设有使拧紧螺母用的工具通过的工具孔(51、52)。