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公开(公告)号：CN112512910B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201980050064.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 紧凑地配置使罐所吸附的蒸发燃料返回到发动机的结构。在发动机(13)的上方配置有收纳箱(27)的小型摩托车型车辆中，净化控制阀(127)被配置在收纳箱(27)的前方且支承在座椅支承撑架(24)，净化控制阀(127)被配置在座椅下罩(35)的后方。
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公开(公告)号：CN112512910A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980050064.3
申请日：2019-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 紧凑地配置使罐所吸附的蒸发燃料返回到发动机的结构。在发动机(13)的上方配置有收纳箱(27)的小型摩托车型车辆中，净化控制阀(127)被配置在收纳箱(27)的前方且支承在座椅支承撑架(24)，净化控制阀(127)被配置在座椅下罩(35)的后方。
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公开(公告)号：CN112512909B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201980050041.2
申请日：2019-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提高与罐连接的软管的布线性。在底板下燃料箱的小型摩托车型车辆中，使罐(110)的长度方向朝向前后方向配置，并且使软管(122～125)向罐(110)的前后方向延伸，配置于在侧视观察时与燃料箱(38)重叠的位置，在比燃料箱(38)的最上端(38A3)靠下方的位置配置罐(110)，在燃料箱(38)的前部设置供油口(93)，将燃料箱(38)形成为随着从前方靠向后方而向后下方倾斜，在比燃料箱(38)的分割面(38C)靠上方的位置，将罐(110)配置在燃料箱(38)的后部，在上下方向上，罐(110)配置在燃料箱(38)的最上端(38A3)和燃料箱(38)的分割面(38C)之间，连接供油口(93)和罐(110)的充气软管(122)被沿着燃料箱(38)的分割面(38C)布置。
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公开(公告)号：CN112512909A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980050041.2
申请日：2019-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提高与罐连接的软管的布线性。在底板下燃料箱的小型摩托车型车辆中，使罐(110)的长度方向朝向前后方向配置，并且使软管(122～125)向罐(110)的前后方向延伸，配置于在侧视观察时与燃料箱(38)重叠的位置，在比燃料箱(38)的最上端(38A3)靠下方的位置配置罐(110)，在燃料箱(38)的前部设置供油口(93)，将燃料箱(38)形成为随着从前方靠向后方而向后下方倾斜，在比燃料箱(38)的分割面(38C)靠上方的位置，将罐(110)配置在燃料箱(38)的后部，在上下方向上，罐(110)配置在燃料箱(38)的最上端(38A3)和燃料箱(38)的分割面(38C)之间，连接供油口(93)和罐(110)的充气软管(122)被沿着燃料箱(38)的分割面(38C)布置。
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