车体的前部结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100429109C

    公开(公告)日:2008-10-29

    申请号:CN200410033895.5

    申请日:2004-04-19

    Abstract: 本发明公开了车体的前部结构,该车体的前部结构具备:位于左右前支柱(24)之前的左右前侧架(31、31);位于该左右前侧架的车宽方向外侧及上方、从前支柱向前延伸的左右上梁(32、32);从该左右上梁前端向下延伸的左右下垂部(33、33)。前上横梁(41)以位于左右前侧架上方的方式架设在左右下垂部上部之间。前下横梁(42)以位于左右前侧架下方的方式架设左右下垂部下部之间。前保险杠(60)以位于前上横梁和前下横梁上下大致中间位置的方式架设在左右前侧架前端之间。前保险杠的长度方向的两端安装在左右下垂部的前端。从前面或偏位冲撞车辆时的冲击能通过前上横梁、前下横梁及前保险杠分散到左右前侧架及左右上梁上。

    车体的前部结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1537775A

    公开(公告)日:2004-10-20

    申请号:CN200410033895.5

    申请日:2004-04-19

    Abstract: 本发明公开了车体的前部结构,该车体的前部结构具备:位于左右前支柱(24)之前的左右前侧架(31、31);位于该左右前侧架的车宽方向外侧及上方、从前支柱向前延伸的左右上梁(32、32);从该左右上梁前端向下延伸的左右下垂部(33、33)。前上横梁(41)以位于左右前侧架上方的方式架设在左右下垂部上部之间。前下横梁(42)以位于左右前侧架下方的方式架设左右下垂部下部之间。前保险杠(60)以位于前上横梁和前下横梁上下大致中间位置的方式架设在左右前侧架前端之间。前保险杠的长度方向的两端安装在左右下垂部的前端。从前面或偏位冲撞车辆时的冲击能通过前上横梁、前下横梁及前保险杠分散到左右前侧架及左右上梁上。

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