公开(公告)号：CN115706257A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210937808.7

申请日：2022-08-05

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社

Inventor： 稻垣裕也 ,  赤岭尚志

IPC: H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48

Abstract: 提供一种二次电池系统、控制方法以及计算机可读记录介质。二次电池系统1包括：第1二次电池、每单位时间的充放电性能较高的第2二次电池、以及基于控制信息控制第1二次电池和第2二次电池的输入电力的电力控制装置。控制信息包括：表示在供电目标处预测的天气的预测天气信息、表示供电目标的每个日期时间的电力需求的电力需求信息、表示售电价格的售电信息、表示第1二次电池的温度和第2二次电池的温度的温度信息、表示第1二次电池的蓄电量的第1蓄电量信息和表示输入到二次电池系统1的电力的输入电力信息、表示第1二次电池内的盐浓度的盐浓度信息、以及表示第2二次电池的蓄电量的第2蓄电量信息。

公开(公告)号：CN117621926A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310179563.0

申请日：2023-02-27

Applicant: 朴力美电动车辆活力株式会社

Inventor： 稻垣裕也

IPC: B60L58/18

Abstract: 在现有的电池组控制装置中，存在不能使用由单一类型的电池单元构成的电池组向车辆供给具有多种电压的输出电力的问题。本发明的电池组控制装置的一个方式具有：多个选择开关，所述多个选择开关与多个电池单元组的最下位电压节点和最上位电压节点分别连接，所述多个电池单元组是按照多个电池单元中的连续的规定个数的电池单元设定的；电池选择控制部，所述电池选择控制部对多个选择开关的接通与断开进行控制，以选择包括电池单元的特性偏差比其它电池单元大的电池单元的电池单元组；以及低压输出部，所述低压输出部使用由电池选择控制部选择出的所述电池单元组，来输出电压值比高压电力低的低压电力。