一种空气辅助喷射系统油气喷射控制规律的优化方法和装置

    公开(公告)号:CN118564364A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410670660.4

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本发明属于发动机技术领域,且公开了一种空气辅助喷射系统油气喷射控制规律的优化方法,具体步骤如下:空气辅助喷射系统油气喷射控制规律优化,获得基于最优雾化特性的油气喷射控制参数脉谱的具体步骤包括:步骤一:在储油罐加注适量燃油,启动氮气供给系统,将储油罐压力调节到目标值。本发明提出的一种空气辅助喷射系统油气重叠式喷射控制规律,在不改变原有空气辅助喷射系统结构的情况下,提高循环喷油量和燃油雾化质量,本发明提出的一种空气辅助喷射系统油气喷射控制规律优化方法和装置,能够获得基于最优雾化特性的油气喷射控制参数脉谱和最大燃油流量特性的油气喷射控制参数脉谱,避免了在发动机台架上大量试验。

    一种全新的气体雨刮系统及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118025075A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410191900.2

    申请日:2024-02-21

    Abstract: 本发明公开了一种全新的气体雨刮系统及车辆,属于雨刮技术领域。一种全新的气体雨刮系统,包括车身控制器以及与车身控制器相连的传感器,还包括:鼓风机,鼓风机通过硬线与车身控制器相连,用于抽取车辆外部空气;空气压缩机,空气压缩机通过硬线与车身控制器相连,用于压缩鼓风机抽取的空气形成高压空气;以及空气喷管,空气喷管通过管路与空气压缩机的出气端相连;本发明使高压空气在前挡风玻璃上形成空气隔离区,解决现有雨刮在雨量过大时会出现的间歇性盲区时间、雨刮在冬季前挡风结冰或雪天时无法灵活动作且容易损坏的情况,且高压空气可以全覆盖前挡风玻璃,不会遗留清理死角,从而达到清洁前挡风玻璃的目的。

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