-
公开(公告)号：CN111829007A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010739938.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明适用于燃气轮机技术领域，尤其涉及一种基于火焰筒凹腔结构的轴向分级燃烧室。本发明实施例提供的一种基于火焰筒凹腔结构的轴向分级燃烧室，结构简单，设计合理。通过设计的辅助进料件能够实现在低负荷时旁通部分空气，降低主燃烧区域空燃比，稳定燃烧；在高负荷时，将燃料从主燃烧区域后部投入火焰筒，使得主燃烧区域当量比恒定，降低NOX排放。空气与燃料进入辅助进料件后混合充分，在火焰筒后部形成均匀的二次燃烧区域，不会增加NOX排放。并且，凹腔结构靠近火焰筒一侧逐渐收缩，防止火焰进入凹腔内部。
-
公开(公告)号：CN111623991B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010531242.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明适用于燃烧室测试设备技术领域，尤其涉及一种燃气轮机燃烧室试验用点火器位置调节机构。本发明实施例提供的一种燃气轮机燃烧室试验用点火器位置调节机构，改变传统的燃气轮机燃烧室试验中固定点火器位置的试验方式，通过第一轴向调节螺杆推动点火器安装座带动点火器沿轴向移动，从而完成轴向方向上的精确调节，并通过螺纹驱动点火器相对点火器安装座上下移动，完成径向方向上的精确调节，从而在燃气轮机燃烧室试验中实现了点火器轴向和径向位置的调节，优化点火位置，提升点火成功率，增强燃烧室点火性能。
-
公开(公告)号：CN109885023B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910128558.0
申请日：2019-02-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机控制系统半物理仿真试验系统，用以验证燃气轮机控制系统在燃气轮机全工况下的工作性能和长期运行稳定性，以及评估燃气轮机控制系统在燃气轮机极端工况、故障工况下的工作可靠性和环境适应性；该系统包括经通信接口及网络相互连接的燃气轮机控制系统、燃气轮机物理仿真模型和燃气轮机数学仿真模型；所述燃气轮机物理仿真模型包括转速监测试验台、IGV调节测试台、模拟润滑油系统、模拟燃料系统和模拟空气系统。该试验系统大大降低了燃气轮机控制系统在开发测试时的成本和风险性，在燃气轮机控制系统的性能验证和可靠性评估方面具有广泛的应用价值。
-
公开(公告)号：CN113341694B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110635790.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明公开了流量控制阀控制策略的等效验证系统及方法，包括流量控制阀连接有接收压力气源的第一管道；流量控制阀通过第二管道连接有集气腔；集气腔设有通过第三管道连接的排气压力控制阀；等效验证系统还包括第一传感器、第一换算模块、第二换算模块、燃气轮机控制系统和阀门控制系统，第一传感器和第一换算模块、第一换算模块和仿真机、第二换算模块和第一传感器、第二换算模块和燃气轮机控制系统、燃气轮机控制系统和仿真机、第二传感器和阀门控制系统、阀门控制系统和仿真机之间均为通信连接；本发明中的流量控制阀为实际使用阀门，验证时能够充分反映出流量控制阀的实际特性，达到流量控制阀控制策略准确验证的效果。
-
公开(公告)号：CN113341694A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110635790.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明公开了流量控制阀控制策略的等效验证系统及方法，包括流量控制阀连接有接收压力气源的第一管道；流量控制阀通过第二管道连接有集气腔；集气腔设有通过第三管道连接的排气压力控制阀；等效验证系统还包括第一传感器、第一换算模块、第二换算模块、燃气轮机控制系统和阀门控制系统，第一传感器和第一换算模块、第一换算模块和仿真机、第二换算模块和第一传感器、第二换算模块和燃气轮机控制系统、燃气轮机控制系统和仿真机、第二传感器和阀门控制系统、阀门控制系统和仿真机之间均为通信连接；本发明中的流量控制阀为实际使用阀门，验证时能够充分反映出流量控制阀的实际特性，达到流量控制阀控制策略准确验证的效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111623991A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010531242.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明适用于燃烧室测试设备技术领域，尤其涉及一种燃气轮机燃烧室试验用点火器位置调节机构。本发明实施例提供的一种燃气轮机燃烧室试验用点火器位置调节机构，改变传统的燃气轮机燃烧室试验中固定点火器位置的试验方式，通过第一轴向调节螺杆推动点火器安装座带动点火器沿轴向移动，从而完成轴向方向上的精确调节，并通过螺纹驱动点火器相对点火器安装座上下移动，完成径向方向上的精确调节，从而在燃气轮机燃烧室试验中实现了点火器轴向和径向位置的调节，优化点火位置，提升点火成功率，增强燃烧室点火性能。
-
公开(公告)号：CN111594874A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010472334.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明适用于燃气动力设备技术领域，尤其涉及一种可调节火焰温度的低排放燃烧室。本发明通过隔板将压气机来流分为两部分，一部分通过头部进气孔直接进入头部燃烧器，另一部分经过过渡段衬套进入过渡段衬套与过渡段本体之间的流道，通过设置在过渡段衬套与过渡段本体之间的多组导流叶片控制压气机来流从流道进入火焰筒，通过传动杆控制在燃气轮机的不同工况下流道的流通面积，以调节去往掺混孔的空气流量，进而调节进入头部预混火焰区域的空气流量，以此来调节火焰温度。本发明结构简单，设计合理，能够调节进入头部的空气比例和调节部分预混燃料比例，实现了低NOx排放和稳定燃烧，且适用于带有过渡段衬套结构的燃烧室，利于后续升级TIT。
-
公开(公告)号：CN109885023A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910128558.0
申请日：2019-02-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机控制系统半物理仿真试验系统，用以验证燃气轮机控制系统在燃气轮机全工况下的工作性能和长期运行稳定性，以及评估燃气轮机控制系统在燃气轮机极端工况、故障工况下的工作可靠性和环境适应性；该系统包括经通信接口及网络相互连接的燃气轮机控制系统、燃气轮机物理仿真模型和燃气轮机数学仿真模型；所述燃气轮机物理仿真模型包括转速监测试验台、IGV调节测试台、模拟润滑油系统、模拟燃料系统和模拟空气系统。该试验系统大大降低了燃气轮机控制系统在开发测试时的成本和风险性，在燃气轮机控制系统的性能验证和可靠性评估方面具有广泛的应用价值。
-
公开(公告)号：CN213019742U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021786107.0
申请日：2020-08-24
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带冷却阻尼装置的燃烧脉动压力测量系统，包括：脉动压力传感器、安装座、引压管；所述脉动压力传感器通过所述安装座安装于燃烧室罩壳上；所述脉动压力传感器的测量端通过所述引压管与燃烧室内部连通；系统还包括冷却阻尼装置、冷却气体总管、冷却气体支管；所述冷却气体总管一端安装于压气机壳体上，另一端与所述冷却阻尼装置的冷却气体入口连通，所述冷却阻尼装置内部安装有阻尼元件；所述冷却气体支管一端与所述安装座连通，另一端与所述冷却阻尼装置的冷却气体出口连通；本实用新型优点在于所接冷却气源为燃气轮机压气机排气，能持续有效地冷却传感器，不仅获得了较为准确的数据，有效延长传感器寿命。
-
公开(公告)号：CN212146063U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020368934.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于燃气轮机齿轮箱对中的轴向固定夹具，包括顶板、连接板、调节板和滚珠轴承，所述顶板上一侧的宽边上设有向内凹的弧形切面；所述调节板中间位置沿长边方向设有条形孔，所述调节板的一端通过连接板与所述顶板固定连接；所述滚珠轴承设有两个，每个滚珠轴承均由固定螺栓穿过轴孔滑动固定在所述条形孔上，且沿所述条形孔的长度方向水平移动，该装置利用滚珠轴承在确保传动轴在转动的同时不会出现轴向移动，解决了现有技术中轴类零件运动过程中对中精度差的问题，提高了轴的对中精度，提高了工作效率，同时装置结构简单小巧，节省了制造成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.041 seconds)
