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公开(公告)号：CN112610335B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202011515187.0
申请日：2020-12-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机涡轮盘腔密封结构，涉及燃气轮机技术领域，该密封结构包括静叶(1)、级间封严环(3)、蜂窝密封(6)、轮盘(9)、轮盘密封伸出翼(13)、静叶内围带(24)、静叶内围带外伸端(15)、通气孔(16)、弹簧构件(17)、T型槽(18)、轴向限位螺栓(20)和轴向限位槽(21)，所述通气孔(16)位于所述静叶内围带外伸端(15)内部，贯通静叶内围带外伸端(15)。本发明的密封结构简单易操作，能够避免蜂窝密封的磨损，进而降低了成本，同时简化了密封气流通路径，增加了运行的安全性。
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公开(公告)号：CN113310680B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110761600.X
申请日：2021-07-06
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种测量榫头装配结构流量系数的试验装置，属于燃气轮机领域。本发明包括气源和进气段组件，进气段组件包括稳压室、湍流发生器和进气隔板；试验段组件包括试验基座、榫头试验件、榫槽试验件和挡板试验件，在试验段组件中搭建榫头装配结构，维持试验时前挡板与榫头、榫槽的装配位置关系；测量组件用于记录不同工况流过试验件气体的压力、温度、流量；挡板试验件包括挡板和盖板，挡板与盖板固定连接；上半基座上设有插孔，挡板插入插孔并可以在插孔中移动。该装置能够方便更换不同的榫头装配间隙，并能调整挡板与榫头端面之间的距离，测量通过试验装置的空气流量和进出口压力数据，处理后得到榫头装配结构的流量系数。
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公开(公告)号：CN111237017A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010097147.2
申请日：2020-02-17
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机级间封严散热结构，主要包括：封严环、静叶内围带、上、下游盘腔、供气腔、轴向孔、封严端；所述供气腔由所述封严环与所述静叶内围带围成，冷气通过所述供气腔上、下游端面分布的所述轴向孔进入所述上、下游盘腔，并对轮盘进行冷却，之后通过所述封严端汇入外部燃气，阻止高温燃气进入盘腔；本发明优点在于，结构简单易实现，采用冲击冷却及对流冷却相结合的方式对所述轮盘进行冷却，并缓解了冷气的摩阻温升问题，冷却空气量的控制也更简单，偏差更小，同时，本发明通过所述轴向孔实现上、下游所述轮盘同步冷却，减小了所述上、下游盘腔之间密封结构对冷气控制的影响。
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公开(公告)号：CN112610336B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011517462.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明涉及工业技术领域，尤其是涉及一种级间封严环密封结构，包括涡轮静叶，静叶内围带的密封伸出段，级间封严环，T型密封环本体，弹簧，垫片，T型密封环导向孔；T型密封环本体包括第一T型密封环和第二T型密封环；第一T型密封环端面设置有T型密封环搭接密封第二伸出段和T型密封环嵌入密封第二伸出段，第二T型密封环端面设置有T型密封环搭接密封第一伸出段和T型密封环嵌入密封第一伸出段；T型密封环本体上还设置有嵌入槽，弹簧安装孔，T型密封环导向孔以及螺纹孔；弹簧安装在弹簧安装孔中，且在弹簧端部装入垫片。本发明的级间封严环密封结构简单易实现，且拆装方便，提高了机组的可维护性，节约成本，密封性好。
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公开(公告)号：CN112761743A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011588349.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机排气扩散器密封结构，属于燃气轮机领域，在前段扩散器内环与后段扩散器内环其中之一设置有安装槽，安装槽设置于前段扩散器内环与后段扩散器内环的配合面上，密封环部分位于安装槽中，安装槽的侧面上设置有第一弹簧，第一弹簧将密封环向燃气对密封环产生的压力方向顶出，安装槽的槽底设置有第二弹簧，第二弹簧将密封环顶出安装槽，使密封环压紧于前段扩散器内环与后段扩散器内环的配合面上以及安装槽侧壁上，在密封环因前后段扩散器之间的相对位移产生滑动时，仍能保持密封状态，提高了密封结构的稳定性；通过弹簧套等结构进一步提高了密封结构的稳定性；结构简单，实现成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112610336A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011517462.2
申请日：2020-12-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明涉及工业技术领域，尤其是涉及一种级间封严环密封结构，包括涡轮静叶，静叶内围带的密封伸出段，级间封严环，T型密封环本体，弹簧，垫片，T型密封环导向孔；T型密封环本体包括第一T型密封环和第二T型密封环；第一T型密封环端面设置有T型密封环搭接密封第二伸出段和T型密封环嵌入密封第二伸出段，第二T型密封环端面设置有T型密封环搭接密封第一伸出段和T型密封环嵌入密封第一伸出段；T型密封环本体上还设置有嵌入槽，弹簧安装孔，T型密封环导向孔以及螺纹孔；弹簧安装在弹簧安装孔中，且在弹簧端部装入垫片。本发明的级间封严环密封结构简单易实现，且拆装方便，提高了机组的可维护性，节约成本，密封性好。
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公开(公告)号：CN112610335A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011515187.0
申请日：2020-12-21
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机涡轮盘腔密封结构，涉及燃气轮机技术领域，该密封结构包括静叶(1)、级间封严环(3)、蜂窝密封(6)、轮盘(9)、轮盘密封伸出翼(13)、静叶内围带(24)、静叶内围带外伸端(15)、通气孔(16)、弹簧构件(17)、T型槽(18)、轴向限位螺栓(20)和轴向限位槽(21)，所述通气孔(16)位于所述静叶内围带外伸端(15)内部，贯通静叶内围带外伸端(15)。本发明的密封结构简单易操作，能够避免蜂窝密封的磨损，进而降低了成本，同时简化了密封气流通路径，增加了运行的安全性。
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公开(公告)号：CN112761743B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011588349.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃气轮机排气扩散器密封结构，属于燃气轮机领域，在前段扩散器内环与后段扩散器内环其中之一设置有安装槽，安装槽设置于前段扩散器内环与后段扩散器内环的配合面上，密封环部分位于安装槽中，安装槽的侧面上设置有第一弹簧，第一弹簧将密封环向燃气对密封环产生的压力方向顶出，安装槽的槽底设置有第二弹簧，第二弹簧将密封环顶出安装槽，使密封环压紧于前段扩散器内环与后段扩散器内环的配合面上以及安装槽侧壁上，在密封环因前后段扩散器之间的相对位移产生滑动时，仍能保持密封状态，提高了密封结构的稳定性；通过弹簧套等结构进一步提高了密封结构的稳定性；结构简单，实现成本较低。
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公开(公告)号：CN113310680A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110761600.X
申请日：2021-07-06
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种测量榫头装配结构流量系数的试验装置，属于燃气轮机领域。本发明包括气源和进气段组件，进气段组件包括稳压室、湍流发生器和进气隔板；试验段组件包括试验基座、榫头试验件、榫槽试验件和挡板试验件，在试验段组件中搭建榫头装配结构，维持试验时前挡板与榫头、榫槽的装配位置关系；测量组件用于记录不同工况流过试验件气体的压力、温度、流量；挡板试验件包括挡板和盖板，挡板与盖板固定连接；上半基座上设有插孔，挡板插入插孔并可以在插孔中移动。该装置能够方便更换不同的榫头装配间隙，并能调整挡板与榫头端面之间的距离，测量通过试验装置的空气流量和进出口压力数据，处理后得到榫头装配结构的流量系数。
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公开(公告)号：CN212154880U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020177656.1
申请日：2020-02-17
Applicant: 杭州汽轮动力集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃气轮机级间封严散热结构，主要包括：封严环、静叶内围带、上、下游盘腔、供气腔、轴向孔、封严端；所述供气腔由所述封严环与所述静叶内围带围成，冷气通过所述供气腔上、下游端面分布的所述轴向孔进入所述上、下游盘腔，并对轮盘进行冷却，之后通过所述封严端汇入外部燃气，阻止高温燃气进入盘腔；本实用新型优点在于，结构简单易实现，采用冲击冷却及对流冷却相结合的方式对所述轮盘进行冷却，并缓解了冷气的摩阻温升问题，冷却空气量的控制也更简单，偏差更小，同时，本实用新型通过所述轴向孔实现上、下游所述轮盘同步冷却，减小了所述上、下游盘腔之间密封结构对冷气控制的影响。
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