电子制动系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108657154B

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201810255994.X

    申请日:2018-03-27

    Inventor: 金铉澔 崔成镐

    Abstract: 本发明公开电子制动系统。根据本发明第一实施例的电子制动系统包括:连接于储存制动液的储液器,且具备第一主腔室以及第二主腔室和设在各主腔室的第一活塞及第二活塞,根据制动踏板的踏板力吐出制动液的主缸;通过电信号被启动,产生液压的液压供给装置;将从液压供给装置吐出的液压传递至设在各车轮的多个轮缸的液压控制单元;连接第一主腔室以及第二主腔室和液压控制单元的第一备用流路以及第二备用流路;以及选择性地开关所述第一备用流路以及第二备用流路的第一截止阀以及第二截止阀;其中,第一备用流路和第二备用流路中的一个以上与第一主腔室或者第二主腔室和多个轮缸中的任意一个连接。

    电子制动系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106585590B

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201610971060.7

    申请日:2016-10-19

    Inventor: 金铉澔 全仁旭

    Abstract: 本发明公开了一种电子制动系统。该电子制动系统包括:液压供应装置,其被构造为利用通过对应于制动踏板的位移输出的电信号激活的液压活塞产生液压,并且包括汽缸体、以可运动的方式被容纳在汽缸体内的第一液压活塞和第二液压活塞以及通过第一液压活塞和第二液压活塞分隔的第一压力腔室和第二压力腔室;第一液压回路,其被构造为将与第一压力腔室连通的第一液压流动路径连接至一个或多个轮缸;第二液压回路,其被构造为将与第二压力腔室连通的第二液压流动路径连接至一个或多个轮缸;以及平衡阀,其被构造为开启和关闭将第一液压流动路径连接至第二液压流动路径的平衡流动路径。

    电子制动系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108657154A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810255994.X

    申请日:2018-03-27

    Inventor: 金铉澔 崔成镐

    Abstract: 本发明公开电子制动系统。根据本发明第一实施例的电子制动系统包括:连接于储存制动液的储液器,且具备第一主腔室以及第二主腔室和设在各主腔室的第一活塞及第二活塞,根据制动踏板的踏板力吐出制动液的主缸;通过电信号被启动,产生液压的液压供给装置;将从液压供给装置吐出的液压传递至设在各车轮的多个轮缸的液压控制单元;连接第一主腔室以及第二主腔室和液压控制单元的第一备用流路以及第二备用流路;以及选择性地开关所述第一备用流路以及第二备用流路的第一截止阀以及第二截止阀;其中,第一备用流路和第二备用流路中的一个以上与第一主腔室或者第二主腔室和多个轮缸中的任意一个连接。

    电制动系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107031582B

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201611103466.X

    申请日:2016-12-05

    Abstract: 公开了一种电制动系统。该电制动系统包括:液压供给装置,其被配置为使用通过与制动踏板的位移对应地输出的电信号进行操作的活塞来产生液压,并且包括第一和第二压力室;配置为与第一压力室连通的第一液压流路;配置为从第一液压流路分支的第二液压流路;配置为从第一液压流路分支的第三液压流路;配置为与第二压力室连通的第四液压流路;配置为从第四液压流路分支并连接至第二液压流路的第五液压流路;配置为从第四液压流路分支并连接至第三液压流路的第六液压流路;包括分别从第二液压流路分支并连接至两个轮缸的第一和第二分支流路的第一液压回路;以及包括分别从第三液压流路分支并连接至两个轮缸的第三和第四分支流路的第二液压回路。

    电制动系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106515684B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201610969747.7

    申请日:2016-09-12

    Inventor: 金铉澔 全仁旭

    Abstract: 本发明公开了一种电制动系统。所述电制动系统包括:主缸,该主缸构造成根据制动踏板的脚踏力排放油;模拟装置,该模拟装置设置有模拟器阀,从而根据所述制动踏板的脚踏力提供反作用力,该模拟器阀设置在使模拟室连接至用于在其中储存油的第一贮存器的流路处,所述模拟室连接至所述主缸以在所述模拟室中容纳油;以及检查阀,该检查阀设置在使所述第一贮存器连接至所述主缸的流路处或者设置在使所述主缸连接至所述模拟装置的流路处。

    电制动系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106515685B

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201610970646.1

    申请日:2016-09-12

    Inventor: 金铉澔

    Abstract: 本发明公开了一种电制动系统,其包括:主缸,连接至第一贮存器,主缸设置有第一及第二室以及分别设置在第一及第二室处的第一及第二活塞,并且构造成根据制动踏板的脚踏力排出油;模拟装置,构造成根据制动踏板的脚踏力提供反作用力,并且设置有连接至主缸及模拟流路以在其中容纳油的模拟室;液压供应装置,构造成利用马达的旋转力产生液压,马达响应于与制动踏板的位移对应地输出的电信号启动;以及液压控制单元,构造成将从液压供应装置递送的液压递送至设置在各个轮处的轮缸,并且借助第一及第二辅助流路连接至主缸的第一及第二室并借助液压流路连接至液压供应装置,其中,从主缸提供的液压选择性地递送至模拟流路以及第一及第二辅助流路。

    电制动系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106515685A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610970646.1

    申请日:2016-09-12

    Inventor: 金铉澔

    Abstract: 本发明公开了一种电制动系统,其包括:主缸,连接至第一贮存器,主缸设置有第一及第二室以及分别设置在第一及第二室处的第一及第二活塞,并且构造成根据制动踏板的脚踏力排出油;模拟装置,构造成根据制动踏板的脚踏力提供反作用力,并且设置有连接至主缸及模拟流路以在其中容纳油的模拟室;液压供应装置,构造成利用马达的旋转力产生液压,马达响应于与制动踏板的位移对应地输出的电信号启动;以及液压控制单元,构造成将从液压供应装置递送的液压递送至设置在各个轮处的轮缸,并且借助第一及第二辅助流路连接至主缸的第一及第二室并借助液压流路连接至液压供应装置,其中,从主缸提供的液压选择性地递送至模拟流路以及第一及第二辅助流路。

    电子制动系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107031591B

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201611034758.2

    申请日:2016-11-18

    Abstract: 本发明提供电子制动系统。包括:液压供给装置;第一液压油路,其与第一压力室连通;第二液压油路,其与第一压力室连通;第三液压油路,其与第二压力室连通;第六液压油路,其与第一压力室连通;第七液压油路,其连接第六液压油路和第三液压油路;第一控制阀,其设在第一液压油路上,用于控制工作油的流动;第二控制阀,其设在第二液压油路上,用于控制工作油的流动;第三控制阀,其设在第三液压油路上,用于控制工作油的流动;第七控制阀,其设在第六液压油路上,用于控制工作油的流动;第八控制阀,其设在第七液压油路上,用于控制工作油的流动;第一液压回路,其包括第一分流油路及第二分流油路以及第一进油阀及第二进油阀;及第二液压回路。

    电子制动系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108928334A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810501434.8

    申请日:2018-05-23

    Inventor: 金铉澔 崔成镐

    Abstract: 公开了一种电子制动系统,包括:液压供应装置,其通过使用活塞来产生液压,并且包括第一压力腔室和第二压力腔室;与第一压力腔室连通的第一液压通道;从第一液压通道分支的第二液压通道;从第一液压通道分支的第三液压通道;与第二压力腔室连通的第四液压通道;从第四液压通道分支以与第二液压通道接合的第五液压通道;从第四液压通道分支以与第三液压通道接合的第六液压通道;设置在第二液压通道上的第一控制阀;设置在第三液压通道上的第二控制阀;设置在第五液压通道上的第三控制阀;设置在第六液压通道上的第四控制阀;从第二液压通道或第五液压通道分支的第一液压回路;以及从第三液压通道或第六液压通道分支的第二液压回路。

    电制动系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106515684A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610969747.7

    申请日:2016-09-12

    Inventor: 金铉澔 全仁旭

    Abstract: 本发明公开了一种电制动系统。所述电制动系统包括:主缸,该主缸构造成根据制动踏板的脚踏力排放油;模拟装置,该模拟装置设置有模拟器阀,从而根据所述制动踏板的脚踏力提供反作用力,该模拟器阀设置在使模拟室连接至用于在其中储存油的第一贮存器的流路处,所述模拟室连接至所述主缸以在所述模拟室中容纳油;以及检查阀,该检查阀设置在使所述第一贮存器连接至所述主缸的流路处或者设置在使所述主缸连接至所述模拟装置的流路处。

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